中国国家铁路集团有限公司工作会议在本月召开，会议中对2022年国家铁路全年工作情况做出总结，并提出2023年铁路工作主要目标。截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。
回顾2022年全年铁路工作情况，国家铁路完成客运发送量16.1亿人次，货物发送量39亿吨、同比增长4.7%；全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里。基于现有数据基础，2023年将会持续提升工作目标，拟完成旅客发送量26.9亿人次，同比增长67.6%；全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，投产新线3000公里以上。
此外，本次会议亦确定了102项重大工程中的铁路项目进展情况。包括京雄商高铁雄安新区至商丘段等26个项目开工建设，和田至若羌铁路、合杭高铁湖杭段、银川至兰州高铁中卫至兰州段等29个铁路项目建成投产。这其中有不少路段尤其是川藏铁路方面，由于环境恶劣、地势险要，铁路建设的难度相对较高，这也是我国在开展相关铁路项目建设中需要应对的难题。
在安全开展该段铁路建设过程中，铁路扣件系统起到了至关重要的作用。扣件系统是轨道和铁路轨枕之间的连接装置，能够将轨道固定到铁路轨枕上，对为轨道与其支持结构提供牢固而灵活的连接是必不可少的，是确保每一条铁路的安全和高效运行的重要部件。而扣件系统的质量及技术优势可以帮助列车在高速行驶中保持稳定性，消解恶劣环境对于高速列车行驶的不利影响。
翼辰实业（1596.HK）便是其中一家铁路扣件系统供应商，是我国七家取得中铁检验认证中心产品认证的预先组装的高速铁路扣件系统供应商之一，近年来也是完成了多个“中国第一”里程碑项目，并参与了高速铁路、重载铁路以及其他运营环境严苛的铁路项目。翼辰实业生产的铁路扣件系统产品需要保证铁路的稳定性、安全性等特点，因此对于生产过程来说，也需要保证生产的精确度和产品的优质性。而翼辰实业能够取得如今的成就，也代表了其背后强劲的技术实力。
作为中国铁路行业领先的铁路扣件系统供应商，翼辰实业开发了全面的铁路扣件系统组合，以满足铁路行业所有领域的需求，涵盖从高速铁路及重载铁路系列到普通轨道系列及城市铁路交通系列的各个方面。因而，对于攻破各类铁路建设环境也有着丰富的产品生产经验及技术优势。而在未来的发展中，翼辰实业也将持续获取技术提升空间，保持高质产品生产，继续为我国2023年铁路网络建设贡献坚实的力量。
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