全面，客观分析北汽蓝谷第七篇：这一系列文章中，后面部分我都会提建议，希望能被管理

$北汽蓝谷(SH600733)$  

全面，客观分析北汽蓝谷第七篇：

这一系列文章中，后面部分我都会提建议，希望能被管理层甚至是国资委看到。

1，关于特斯拉降价，有个大忽悠又说对蓝谷没影响甚至是利好。这个大忽悠已经不要脸了，一件事或有两面性，但哪个主要是明摆着的。这个降价是战略性的，某国国内汽车市场补贴基本封死我们，但我们却没办法封特斯拉，本来比亚迪等车起有崛起的趋势，特斯拉凭借先发优势再次打压。比亚迪应该还好，一些尾部企业就难说了。我说下原因，主要还是占有率，市场占有率越大，单台成本越低，越有降价空间形成垄断。而且和供货商也会有更大议价权。像北汽这样的客户，供货商肯定不会给低价和优先保障。所以北汽错过了发展的黄金时期，在激烈竞争中会处于不利境地。任何打价格战，老大老二可能会更壮大，小鱼小虾惨了。先说这一点，还有其他对电动车不利的因素不展开说了。

2，北汽必须有一场彻底的变革，还是这样靠母公司输血资金续命，只能温水煮青蛙延缓破产的时间，前面文章分析较多，不重复说了。

二、重点说建议，希望管理层能看到，哪怕有一条被采纳，也是功夫没白费，希望认可的朋友多多顶顶，多转发。

1，把极狐的车和特斯拉比亚迪同档次的车作比较，最好是第三方人员做出，内容要经得起测验和考证，弄出视频和帖子来。不要说成极狐全年碾压，你能做到各有优势，让用户根据喜好选择就不错了。不要和其他车比，要给用户造成这三个品牌同一档次的感觉。剩下的就要依靠20万股东大量转发宣传了，这一场宣传战，公司不靠谱，股东都是公司的主人出些力吧。

2，加大华为、小米这类公司的合作。能整体卖是最好的，现在还能卖个好价格，以后就难说了，但估计北汽还不肯。最好能让这些公司成为股东，参与管理，北汽管理太差传略失误也多。而且北汽名声其实不怎么好，这些公司进入，首先品牌服务的形象就给蓝谷加分。有人说和华为合作会丧失自主权，我相信这是实情。可是那是要你自己能担起来才行，蓝谷现在还做不到。这时候就要借助外力，等你名气打出去，技术成熟了，你可以再开一个系列的车啊。反正都是赔钱，你合作了起码赚到吆喝，让大家真正认识了蓝谷。反倒是华为利用合作机会积累造车经验，然后出现了问届。如果开始合作，能够忍辱负重一点，能够有排他条款约束，应该不会有问届什么事了。

3，出电动跑车。小鹏有一款有点类似跑车的电动车我还没试驾，听说销量不错。北汽的车技术上做跑车应该可行，百米加速不错。但这个跑车科技含量要够，要让车主有炫耀的资本。很多人买车都是为了面子，想让别人羡慕。北汽的极狐不便宜，却始终没法给车主这个面子，这一点很失败。

4，车卖的不好，关键要找对症结，对症下药提出解决方案。是车不接受，还是宣传力度不够。所以一定要花精力调研处真正可靠信息，为什么大家不买蓝谷。我有2个朋友都新买的新能源车，他们买前调研过，没人听过蓝谷，其中一个朋友家的小区栏停车杆还有蓝谷的广告。而且他们都对自己的电动车赞不绝口，各自推荐了另外一人买了同款电动车。我还问过出2个租车司机，也都没听过蓝谷，我提到北汽，他们都表示不大认同。所以北汽的名字其实对蓝谷并非好事，蓝谷前面，车上都没必要提北汽。抖音一个卖蓝谷的账号我关注了，平时上面就3人左右，还有一人是工作人员。这么多人都没听过蓝谷，那么多销售费用花的真不值。特别弄了一堆门店，这都是一个个吸金窟，需要不停的砸钱养着，是个极大的负担，又不能关。

5，抢占国外市场，墙里开花墙外香，如果国外卖的好了，就是民族品牌，一样利于国内宣传。

6，找明星代言，不知还有没有这个钱。找一些像胡歌这样的一线明星代言，并且要求这些明星必须真的日常也要买这个车。这个钱是值得的，特别胡歌出过车祸，也是个噱头。

7，能否和一些政府机关事业单位开展合作，把它列入公车，将有很大带动性。至少北京国资委公车可以带头。

8，服务必须放在首位，包括宣传也要把服务的精髓口号打出来，要打动人心，让人无后顾之忧。

9，销售要一个城市一个城市的弄，北京上海等大城市铺开后自然有轰动效应，经过宣传带动其他地方，不要铺开平均分配力量，还没到那一步。

10，最关键的，领导者的执行力。如果有好的职业经理人，一定要高新聘过来要放权，业绩和工资挂钩，纪委严格监督。国企的工作有时候很难做，制约太多不容易放开手脚而且激励政策不够，公家的事都想不求有功但求无过，愿意做场面的事不愿意练内功。

10，改名字，其他的包括名字，包括尽量淡化北汽品牌等，就叫蓝谷就可以了，极狐我还能接受，现在改也晚了，但阿尔法三字可以去掉。

11，12，希望全体散户齐心协力帮助极狐宣传，这比投入多少广告费用都强。我前面帖子也多次呼吁过：有些媒体阵地非常重要，买车的人未必看顾官宣，其实都会关注百度，抖音，头条，知乎对相关车的评价。正面的热帖比广告效果好。比如在头条上搜极狐的帖子，大多是负面的。这上面攻击极狐的视频帖子很多，有的博主也是人云亦云，自己也没试驾过。也有些赞扬极狐的，连点赞的都没有，还是我点了一个。散户应该团结起来，去反驳虚假的言论，买过车或试驾过，可以把感受写下来，把优点和优势写下来。这件事非常重要，应该长期坚持。

12，最后再说点题外话，那个大忽悠，（他的马甲包括热点追踪，重点出击，趋势为王、牛年美好等）。我们都是散户，买了这个股票，都希望这个股票好。但这个大忽悠确实是我炒股十几年都没见过这么能胡吹的，任何消息在他那都能解释利好，看看他的老贴多少是假消息，多少数据是假的，多少逻辑是假的，多少预测是假的。买股票就是赌，有人一遍遍告诉你这股票在什么时间点一定会涨多少，一定是骗人的。

一家之言，说的不一定对，欢迎讨论。但有不讨论股票，只是人身攻击妄加揣测，一定回骂拉黑。不愿看的请屏蔽。