马斯克：特斯拉最大竞争对手可能来自中国，他们“最努力，最聪明”

马斯克承认，特斯拉最大的竞争对手可能来自中国。 在周三的财报电话会上，当被问及特斯拉面临的竞争时，马斯克表示，他尊重中国的车企，中国是全球竞争最激烈的市场，某家中国公司最有可能成为仅次于特斯拉的电动汽车公司（没有具体点名）：

他们工作最努力，也最聪明。要我猜的话，中国的某家公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。

我们的团队在中国取得了成功。我们认为我们实际上能够吸引到中国最优秀的人才。希望这种情况能继续下去。

这不是马斯克第一次称赞来自中国的工人及竞争对手。 早在2021年，马斯克便表示中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的”，其中一些公司非常擅长软件。马斯克表示，疫情期间，中国工人凌晨3点还在工作以维持特斯拉工厂的运转。 中国是特斯拉的第二大市场，同时也是特斯拉最大工厂的所在地。特斯拉去年在中国生产了超过一半的电动汽车，全年产量达到75万辆。 为了应对中国市场日益激烈，特斯拉本月初大幅下调了中国市场的销售价格，随后在美国和其他市场也进行了降价。当被问及特斯拉需求时，马斯克表示降价正在产生效果，尽管汽车市场可能正在收缩，但目前特斯拉的需求大幅增加，特斯拉一月份的订单量几乎达到了产能的两倍之多：

我认为有很多人想购买特斯拉汽车但却负担不起，这些价格变化确实对普通消费者产生了影响。

在产能问题上，马斯克称虽然财报中给出了更为保守的180万辆年产能，但其实特斯拉的年产能已经达到了近200万辆。如果今年没有供应链问题等阻碍，特斯拉“有达到200万辆的潜力”。 特斯拉强劲反弹，马斯克画的饼，市场照单全收了？特斯拉股价因其CEO马斯克的乐观展望强劲反弹，昨日股价上涨近11%报每股160.27美元，是标普500指数中表现最好的股票，今年迄今已累计上涨30%。在去年创下有史以来最糟糕的表现后，可能实现2022年7月以来最大的月度涨幅。

整体来看，在特斯拉公布强劲的财务数据后，华尔街约64%的分析师将该公司的股票评为“买入”评级，平均目标价约为每股206美元。根据FactSet的数据，这是特斯拉有史以来最高的买入评级比率，标普500指数成份股的平均买入评级比率约为58%。 瑞穗分析师 Vijay Rakesh 在周四的报告中写道，虽然汽车价格正在下降，但特斯拉有成本抵消措施帮助缓解利润率的影响——包括两家新制造工厂的利用率提高和原材料价格的下降。 Cowen 分析师 Jeffery Osborne 将股票评级为“持有”。财报公布后，他将特斯拉的目标股价从122美元上调至140美元。虽然他也担心汽车价格下降和其对利润率的影响，但他指出，特斯拉的储能业务看起来比他预期的要好。特斯拉在第四季度部署了2.5千兆瓦时的电池存储容量，同比增长152%。 美国银行分析师 John Murphy 也将该股评为“持有”。他在周四的报告中称特斯拉此次业绩喜忧参半，但将目标股价从每股135美元上调至150美元。Murphy 写道：“股价似乎是合理的。”他补充称，投资者在全球经济状况和马斯克对推特的管理方面面临很多不确定性。 Wedbush 分析师 Dan Ives 对特斯拉四季度表现的描述是：“业绩稳健，需求乐观。”他把股票评级定为买入。财报公布后，他将特斯拉目标股价从175美元上调至200美元。Ives补充称，关于特斯拉的需求评论是多头想听的，空头目前将重新进入“冬眠模式”。 特斯拉与其竞争对手之间的差距可能不会很快改变，尤其是此前特斯拉还实施了降价举措。但马斯克表示，随着消费者的购买力受到通胀侵蚀，价格下调可有助于吸引更多的普通消费者。 对特斯拉的观察人士来说，接下来要关注的是该公司3月1日举行的特斯拉投资者日活动，特斯拉的下一代车型平台信息将在此次活动上公布。目前下一代车型平台正在研发之中，它可以扩大特斯拉的潜在市场。