大家好,我是$中邮能源革新混合型发起A(OTCFUND|015004)$$中邮能源革新混合型发起C(OTCFUND|015005)$$中邮低碳配置混合(OTCFUND|001983)$的基金经理白鹏。

昨天是兔年的第一个交易日,大盘实现开门红,在此我也恭祝大家兔年大吉,投资长红!

从市场成交量来看,1月30日A股整体成交额10629亿元,北向资金大幅净买入186.14亿。复盘北向的流入情况,从深股通前十大活跃股来看,我们可以看出昨天外资大幅买入了电力设备及新能源,外资真金白银的买入也较为明确的表明了其对板块投资机会的看好态度。

(以上数据来源:wind,截至2023.1.30,指数过往涨跌不代表未来,基金有风险,投资需谨慎)

长期以来,我都坚定的看好以新能源汽车、光伏等为代表的新能源行业的投资机会。

过去几年中,我们看到新能源行业在全球“可持续发展”理念的推动下,获得了税费减免、补贴等政策支持,产业规模、技术水平都得到了快速的提升,并逐步摆脱了“政策红利”,进入发展的快车道。

以新能源车为例,新能源车在经济性、便捷性、智能化等方面追上甚至超越传统燃油车,获得了越来越多消费者的认可,其销量规模和渗透率均在快速提升。根据最新乘联会数据,22年我国新能源车全年渗透率达27.6%,2021年仅14.8%,22年零售数据570万量,2021年仅299万辆。

新能源汽车从19年之后进入了供给创造需求的阶段,出现了大量产品力和性价比都很优秀的产品。目前国内新车销售渗透率虽然达到了30%,但保有量渗透率还很低,只有4%多一点。新能源汽车在经济型,智能化方面都远超燃油车,新车销量渗透率可能很快超过50%,未来肯定会达到80%以上。随着充电桩的普及、快充技术的提高,长途旅行便利性的问题也会得到解决。

另外很多欧洲国家都提出了禁售燃油车的计划,同时比亚迪从去年就提出停止销售燃油车的计划,所以汽车的电动化和智能化趋势是很确定的。

就板块机会而言,此前市场对2023年行业增速、供需格局的悲观预期已较为充分,板块估值也以回落至历史相对低位,23Q1的国内产销超预期有望带来板块的估值修复机会。

对新能源后市投资机会感兴趣的投资人也可以关注我所管理的 中邮能源革新混合A 和 中邮低碳经济灵活配置混合 这两只产品。

今天的分享先到这,欢迎大家留言评论和我交流。

风险提示:

上述行业仅作示例,不代表基金经理的投资推介,也不代表本基金实际持仓。本材料仅为宣传用品,不作为任何法律文件,也不构成任何法律承诺。有关材料观点仅代表特定阶段的个人观点,在任何情况下本材料中的信息或所表述的意见不构成对任何人的投资建议或承诺。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。中邮低碳经济和中邮能源革新为混合型基金,属于中等预期风险和预期收益的证券投资基金品种,其预期风险、预期收益高于货币市场基金和债券型基金,低于股票型基金。投资者在进行投资前请认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件,了解基金的风险收益特征,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应,根据自身风险承受能力购买基金。市场有风险,投资须谨慎。 

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