昨晚，多家车企发布了2022年年度业绩预告，部分企业净利润均实现了翻倍增长，给市场带来了一个大大的惊喜：咱们的国货正在崛起！
而随着新能源汽车“国补”正式退出历史舞台，新能源汽车的新一轮“价格战”打得更凶了？降价幅度最高达3.6万元！
新能源汽车降价潮来袭
新年伊始，一场新能源汽车的价格战正悄然打响，一波新能源汽车的降价潮或将来袭……有意购买新能源汽车的小伙伴们，准备好钱包了吗？随小泰一起来了解一下这波降价潮因何而起吧~
原材料价格下跌
自从去年12月份以来，电池级碳酸锂的价格一直在下跌。碳酸锂是新能源汽车动力电池的主要原材料之一，它的价格波动不仅会影响动力电池行业，还会波及到新能源汽车上下游领域。
除了锂矿资源，很多车企和电池厂商也有了“备胎”，那就是钠离子电池，而钠离子电池最大的优点就是便宜！在钠离子电池量产和锂矿价格回落的双重效应下，新能源车的成本有望持续下降。
车市内卷加剧
某新能源汽车车企连续降价，推动整个新能源汽车行业开启“内卷”！新能源汽车降价潮的“多米诺骨牌效应”开始向一边迅速倾斜，进一步加剧了国内新能源车市的“内卷”程度。各大车企的相继降价，以及某知名汽车品牌降价后订单的暴涨，或将刺激更多的新能源车企进入价格战的战壕。
新能源汽车后市如何？
面临新冠疫情、原材料涨价、缺芯少魂、成本高涨、物流受阻等困难，新能源汽车仍在2022年迎来了爆发式增长。进入2023年，随着新能源汽车补贴退出，高速增长的势头能否延续？
短期看来，降价潮的来袭在一定程度上能够促进新能源汽车销量增长。展望2023年，全球新能源车市场有望维持增长态势。长期看来，新能源汽车的市场化阶段正式开启，迎来新的发展机遇。其中，科技的力量将成为汽车产业变革的重要引擎。
展望2023年，全球新能源车市场有望维持高景气，新能源车消费将为扩大内需的重要抓手之一；新年伊始新能源头部车企陆续宣布降价有望刺激后续需求增加，全年销量增速虽可能会放缓，但仍将实现快速增长。当前板块估值处于近三年来较低区域，可以关注产业链长期配置机会。
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