汽车产业的大变革中,电动化和智能化的产业趋势不会改变。同时无论是新能源车、还是燃油车,都能看到国产自主品牌份额的提升。国内的汽车零部件,一方面受益于电动化、智能化,另一方面也受益于自主品牌份额的提升。

从格局来讲,汽车零部件格局优于锂电材料,一个车型选择一个零部件供应商后,在整个车型的生命周期之内的话不会轻易改变,价格也不会轻易调整。汽车零部件行业的投资类似苹果产业链投资,站在年初的环节就能够清晰看到很多公司未来两年能够做的车型,导入的料号以及大概的成长性。

新能源车企从车厂转型的角度来看,国内外汽车企业,都已经有了明确的转型计划,需要付出实际的投资,包括研发投入、厂房等,因此从供给来看,转型的预见非常的明显。

今年国内新能源车的渗透率有望获得比较大提升空间。我们也会重点关注汽车零部件,因为汽车零部件的下游包含纯电动和混动,无论混动比例提升,还是纯电动比例提升,汽车零部件都会受益。

我的周定投计划仍在进行中,每周四定投信澳转型创新基金1500元,投资者也可通过多次定投方式,力求平摊持仓成本。

 

风险提示:本材料不作为任何法律文件。我国基金运作时间较短,不能反映股市、债市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不代表未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩的表现保证。基金投资有风险,请投资者全面认识基金的风险特征,听取销售机构的适当性意见,根据自身风险承受能力,在详细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等文件基础上,谨慎投资。请投资者严格遵守反洗钱相关法律法规的规定,切实履行反洗钱义务。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金经理管理的其他基金的业绩不构成本基金业绩表现的保证。市场有风险,投资需谨慎。投研观点仅供参考,不构成任何投资建议。

基金定投是投资者进行长期投资、平均投资成本的一种投资方式,基金定投不能规避投资风险,不能保证投资人获得收益,更不是替代储蓄的理财方式,投资者在基金定投时需要注意基金投资过程中出现的市场风险、流动性风险等。投资者需根据自身的风险承受能力,寻找符合自身投资习惯和投资风格的投资方式。

 

 

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