【行研观点】电力与公共事业：公共领域车辆全面电动化试点点评

事件概述：

2月3日，工业和信息化部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。根据《通知》，将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。

点评：

新能源环卫车渗透率提升空间大。《通知》所指的公共领域车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车，试点期为2023-2025年，电动化覆盖率力争达到80%。2022年，新能源环卫车渗透率5.94%，假设2025年渗透率提升至15%，则2023-2025年行业CAGR=44%。

疫情影响、地方政府财政吃紧、新能源环卫车售价较高等因素影响下，导致环卫车电动化推进低于预期。2022年，新能源环卫车销量5,032辆，同比增长22.4%，在环卫车总销量同比下降18.9%的背景下，仍保持正增长，主要系政策推动所致。

随着电池及大宗商品的价格回落，环卫新能源装备成本压力缓解，再加上政策推动、采购方式（政府招标环卫项目，第三方环卫公司采购环卫车，减轻政府压力）的转变，规模效益逐步扩大，经济性拐点将有所显现。

数据来源：wind 

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