“在全球的几次产业革命之中,这可能还是头一遭,也会成为我国由汽车大国走向汽车强国的重要基础”,他说。
我国头部车企能与全球车企巨头排排座,这还是第一次。这些现象表明,我国较好地把握住了汽车零排放发展的趋势,赢得了换道先行的先发效应。
事实正在验证“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。
如今,中国汽车行业在智能电动汽车方面处于全球领先地位,中国更是电动化出行、数字化转型和智慧城市的全球创新先锋。
中国不仅是全球最大的汽车市场,并已经成为全球汽车产业的创新先驱。
中国新能源汽车早已占领了欧美发达国家市场及中东最富裕国家市场,涨价有一万个理由。股民基民绝大部分人至今还不知道这些啊!实际早已是国际汽车产业领军者了,靠的就是科技创新及早于全球近十年的弯道超车的结果,具备国际最优强硬的品质及超越的性能。
特斯拉大家都清楚嘛!纯粹是一堆废铁。
2021年中国汽车出口201.5万辆,与2020年的成绩比,销量翻番,第一次突破200万辆,成为全球第三大出口国,仅次于日德。
值得一提的是,发达国家正在成为中国汽车出口的重要目的地。
以这样的发展速度及水平,不久就是世界第一了,但愿国家瞅准高端制造业及其最具代表性的汽车制造业发力,国家经济彻底转型及其更大力度发展就不是什么难事了。
2023-03-31 07:54:15
作者更新了以下内容
去年中国汽车出口已经赶超德国了,日本勉强排第一,中国新能源汽车最早就是全球领军者,传统汽车大国日德只能望洋兴叹。
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