《环球时报》记者3日从航班数据服务公司飞常准获悉,根据该公司民航看板数据,3月国内航线实际执飞客运航班量超36万班次,相比2022年同期航班量增长133%,已超过2019年同期水平。国际及港澳台地区航线实际执飞客运航班量达1.8万班次,相比2022年同期航班量增长471%。
数据显示,国内热门往返航线TOP5依次是上海虹桥-深圳宝安、北京首都-上海虹桥、上海虹桥-广州白云、广州白云-杭州萧山、深圳宝安-杭州萧山。除港澳台地区航线之外,出国热门航线TOP5依次是上海浦东-新加坡、上海浦东-普吉岛、广州白云-曼谷、广州白云-金边、广州白云-吉隆坡。
3月26日,中国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班。其中,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
据悉,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6772班,通航国家和地区55个,通航城市101个;国外共有88家航空公司从47个国家和地区的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3808班。港澳台航线航班方面,36家航空公司计划每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
飞常准的数据显示,自3月26日夏秋航季开始以来,国内日均执行客运航班量超1.2万班次。国际及港澳台地区客运航班航班量实现3年以来的“最强恢复月”,单日客运航班量从3月初的500班次增至近900班次(3月31日861班次),已恢复至2019年同期30%的水平。
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