“每天都有更贱价”，四个月单边暴跌60%，电池级碳酸锂商场均价现在已降至22万元/吨，与宁德年代“锂矿返利”方案提出的20万元/吨碳酸锂结算价仅一步之遥。
“原以为在20万元/吨会构成支撑，现在看来或许会轻松跌破，市面上现已有低于20万元/吨的零单成交。”华中地区一位锂盐厂内部人士告知证券时报e公司记者。业内人士反映，现在下流普遍提不动货，锂盐厂库存处于高位，在本钱压力下，挑选躺平或减产的锂盐厂家逐步添加。
碳酸锂贬价有望为下流企业降低本钱，但现实恰恰相反，在以现货为根底的价格传导机制和前等待消化的高库存共振下，部分下流企业赢利空间反而缩小。现在，产业链上下都将目光投向消费终端，等待消费终端开释更活跃的信号。
“提不动货”
“据我了解的状况，碳酸锂的成交较此前缩减了30%-50%。”华东地区一位锂电出资人士告知证券时报e公司记者，最近商场几乎没有什么现货成交，主要靠长协单在保持。
现实上，即使是长单，在当时商场行情下也正在发生新的改变。“原来跟咱们有长期协作的正极材料厂，现在在逐步削减收购量，并反应下流没有需求，实在提不动货。”前述锂盐厂人士表明，现在的收购一般采取短单、少量的方法，只会买一周到两周的量。
在成交低迷的状况下，锂盐商场已从从前的卖方商场转变成了买方商场。“据我了解，为促进交易，部分锂盐厂对产品扣头系数商洽呈开放情绪。”上海有色钴锂事业部分析师冯棣生表明，现在正极厂的收购志愿普遍不强，一是因为需求缩减，二是在价格剧烈波动的状况下，正极厂的 “客供”比例大幅提升，自主采买原材料的状况不多。所谓“客供”，指的是电芯厂或整车厂直接向锂盐厂收购碳酸锂，交由正极材料厂加工，在此进程中正极厂只赚取合理的加工费，然后防止原材料价格跌落带来的结算风险。
供需格式的改变让碳酸锂价格一跌再跌。上海钢联数据显现，截至4月4日，电池级碳酸锂商场均价为22万元/吨，而最贱价现已跌至20万元/吨。“各大平台给出的商场均价是对厂商、贸易商等主体的出货价加权平均后得出的，在商场行情看跌的时候，最低报价更有参阅含义。”前述锂电出资人士表明。
“锂盐厂想要出货，一定是低于商场均价卖的。”隆众资讯锂电池职业分析师曲音飞告知证券时报e公司记者，现在各大锂盐厂的成交价在20万元/吨邻近，部分贸易商的出货价现已跌到了17万元/吨-18万元/吨。
价格不稳，商场人心浮动，成交难度也在不断加大。“现在碳酸锂收购毁约时有发生，合同签订后，客户到期不提货或者要求降贱价格的状况并不罕见，因为商场上不缺少贱价货源，每天都可以买到更贱价格的产品。”前述锂电出资人士说。
20万元/吨关口难守
今年年初，宁德年代面向下流整车厂商推出一项“锂矿返利”方案，在未来三年为下流车企供应一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算。商场一度对前述价格有所等待，多数业内人士将其视为短期的支撑位。
当时，碳酸锂均价行至22万元/吨，现已进入敏感价格带，但从商场成交状况来看，好像20万元/吨并未构成支撑。
“根据咱们的询单状况，下流的出价好像无视20万元/吨的所谓‘红线’。”前述锂盐厂人士告知证券时报e公司记者，现在市面上现已有低于20万元/吨的零单成交。
“需求没有起色的状况下，20万元/吨大概率是撑不住的。”曲音飞表明，锂辉石端的价格或许还会在20万元/吨邻近磨一磨，但盐湖端、贸易端不太或许卡着这条线。
近日，有商场传言称，包含赣锋锂业在内的多家锂电巨头达成协议，同意将电池级碳酸锂底价定在25万元/吨，以减缓电池原材料价格的暴跌。不过，赣锋锂业随后便出头辟谣，表明并不存在前述环节或评论，且绝不会自动控制价格影响商场，职业中也没有企业具备相应才能。
“商场上从事锂盐出产的主体很多，各家的本钱和策略都不一样，很难构成一致意见。”冯棣生表明，价格取决于供需联系，不是一两家企业挺价就能操控的。
据多位受访人士介绍，与此前普遍挣钱的状况不同，在当时的价格体系下，各家锂盐厂的生计境遇千差万别。拥有自有矿的企业赢利空间依然丰盛，而外采矿的锂盐厂已进入微利甚至亏损状态。举例来说，蔵格矿业现有万吨碳酸锂出产线的单吨本钱在3万元左右，拥有锂云母瓷石矿的永兴材料亦表明产成品和在制品出产本钱远低于现在商场价格；而外采锂辉石精矿的企业，本钱价普遍在30万以上，出产一吨就亏大几万。
据鑫椤锂电信息，现在四川地区锂盐厂家开工根本正常，但部分靠外购矿的锂盐厂本钱压力大，有减产预期，青海盐湖气温回暖，碳酸锂产值持续添加，当时锂盐厂库存处于较高水平。
“上一年赚的，今年都亏完了。”前述锂盐厂人士表明，现在适当部分的小厂现已躺平了，如果碳酸锂价格持续跌落，会有更多的企业停产。据澎湃新闻报道，宜春部分云母提锂企业现已挑选停产保价，而25万元/吨的碳酸锂价格，被业内以为是不少宜春云母提锂企业的赢利盈亏点。对此，江特电机回应确有部分产线停产，主要是因为需求削减、库存增高，与网传集体停产挺价的说法不符。
上海有色网职业研讨总经理王聪指出，本钱对价格支撑效果有效与否，与亏损企业减、停产导致供应下降而产生的调节效果直接相关。现在，国内有少数小型锂盐厂停产、大型锂盐厂减产，但减产值与当期的锂盐厂库存体量相比仍较低。
去库存周期或拉长
碳酸锂价格跌落，锂电产业链下流企业收购本钱随之降低，能否迎来赢利修复？
“近两年来，质料端价格高企，产业链赢利大部分会集在上游。跟着锂盐价格回到合理区间，势必会推进产业链赢利重构，下流材料厂、电池厂、整车厂等将有望获益。”前述出资人士表明，但从短期来看，商场需求仍是最大的变量，在需求不足的状况下，产业链任何一家企业都难以独善其身。
真锂研讨首席分析师墨柯告知证券时报e公司记者，现在锂电职业的价格传导机制现已比较老练，产品定价会跟着原材料价格上下浮动。特别要指出的是，现阶段职业中大部分企业还在消化前期的高位库存，而在跌落行情下，下流企业在收购时会要求在此前的定价形式根底上再打扣头，层层传导之后，赢利空间反而有所收缩。
在库存未消化完成之前，职业全体偏慎重且开工全体不足。“锂电产业链现在开工率能到50%都算不错的企业了。”墨柯表明，现在锂价尚未企稳，下流的出产和运营决议方案变得反常困难，收购需求不旺或会导致量价齐跌。
下流供需两弱的态势已初露端倪。日前，电解液头部企业新宙邦发布成绩预告，估计2023年一季度净赢利为2.15亿元-2.65亿元，同比下滑48.2%-57.98%，主要是因为电池化学品面临春节假期延长、下流客户开工不足的复杂局势，出货量不及预期，叠加新能源轿车产业链供应需求联系改变的影响，销价格格同比大幅下降，销售额随之下降。据悉，电解液的中心原材料为六氟磷酸锂，而在后者本钱构成中，碳酸锂占有大头。现在，六氟磷酸锂价格较上一年高点已跌落80%，新宙邦表明价格何时企稳还要看碳酸锂的商场状况。
“现阶段的商场特色便是方案赶不上改变，下流厂商的排产方案与终究的下单、出产状况或许会不同特别大。”冯棣生告知证券时报e公司记者，现在除了材料厂的碳酸锂库存、终端车企的电芯库存有所去化，其他环节的库存状况都难言乐观，未来职业去库存或许还需要更长一段时间，或许会超出我们的预期。
电池厂对碳酸锂贬价全体持慎重乐观情绪。亿纬锂能表明除降低本钱外，价格传导将有利于优化产品定价，然后反向促进电池厂的出货量；欣旺达则坦言，价格跌落有利于原材料端的本钱管控，增强盈余才能，但全体盈余水平不仅取决于本钱端的管控，还要考虑终端商场的景气程度以及竞争对手等因素。
职业紧盯需求回暖
“现实上，对于持续出产型企业来说，价格安稳是最好的状态，急涨急跌都不是什么功德。”西南地区一位正极材料厂相关人士告知证券时报e公司记者，现在最头疼的便是看不见底。
“个人以为短期还有跌落空间，不过在跌破了20万元/吨后，后续跌幅大概率会放缓，进入磨底阶段。”前述锂电出资人士表明。
曲音飞坦言，4月份的需求相对于3月份来说，或许还会再差一点，现在还看不到明确的回暖信号。
“之前商场以为3月份需求会有回暖，中间环节排产有所添加，但3月下旬面对燃油车降价，下流需求又出现了新改变，导致中间环节累库持续增多，进一步压抑了收购热心。”冯棣生表明。
在前述锂电出资人士看来，现在锂盐厂库存现已累得较高，就算后续需求回暖，尽管会带动成交量提升，但在库存消化阶段，碳酸锂的价格也未必会快速反弹。
在日前举办的中国电动轿车百人会论坛上，孚能科技董事长王瑀指出，碳酸锂实际本钱应该在3万元左右，没有任何理由涨到60万元，估计后续价格会飞速下降，探到10万元以下也不是没有或许。他进一步表明，碳酸锂价格取决于商场的需求和供应，以及整车厂对价格方面的敏感度。
不过，前述锂盐厂人士表明，现在锂盐不具备持续大幅跌落的条件。今年尽管供应端有所放量，但扩产并没有幻想中多，有些项目立了项但并没有进入实质性出产，即使有产品产出也有一个爬坡的进程，不会在短期大规模的上量，锂盐还远没有到去产能阶段。
头部锂盐厂商对产品价格走势持有相似观点。赣锋锂业日前在年度成绩阐明会上表明，锂盐价格向下空间或许不大，现在终端商场对于电动轿车的需求仍在，同时出现了包含重卡和储能等在内的多元化需求，且现在澳洲锂辉石供应商会集度较高，估计短期内矿石价格跌落的空间有限。考虑到近期锂云母、锂盐湖等其他品种资源产能开释速度并没有很快，锂盐价格向下空间或许不大。
天齐锂业则以为，2023年起，全球锂供需紧缺或将逐步缓解，基于供需平衡的规律猜测，锂化工产品价格中枢或有所下行，从中长期来看，在供需偏紧局势保持的状况下，未来几年锂产品价格仍保持安稳或位于合理的区间。
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