【今日三大报热点消息整理】
【西氢东送】
从中国石化获悉，我国首条“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》。“西氢东送”起于内蒙古乌兰察布，终点位于北京，管道全长 400 多公里，是我国首条跨省区、大规模长距离的纯氢输送管道。
石化机械(000852)深度布局输氢管道钢材、加氢站成套设备和PEM 电解槽等氢能重点“卡脖子”环节，氢能产品紧密围绕中石化氢能战略配套;
东宏股份(603856)拟定增募资用于年产 7.4 万吨高性能复合管道扩能项目、新型柔性管道研发(氢能输送)及产业化项目等。
【光伏设备】
四川和光同程光伏科技有限公司近日在四川宜宾注册成立，注册资本 2000 万元，经营范围包括电池制造、光伏设备及元器件制造和光伏设备及元器件销售等。多位资深光伏行业人士透露，和光同程即为通威股份原董事长兼 CEO 谢毅的新公司，主要方向是做光伏电池片，主打技术即为今年大热的 N 型 TOPCon。
罗博特科(300757)近日表示目前订单量比较充足，总体仍以光伏电池片自动化业务为主，大部分为 TOPCon 方面的订单;
捷佳伟创(300724)在 TOPCOn 新增设备方面已推出 PE-Poly、激光 SEMAD 设备，整体性能行业领先，已取得行业龙头订单
【智能汽车】
据华为方面宣布，2023 华为智能汽车解决方案发布会将于 4月 16 日举办。根据邀请函华为智能汽车解决方案 BU CEO 余承东将出席，并主持“新品发布”环节。AITO 汽车也宣布，问界 M5系列华为高阶智能驾驶版及新品将在 4 月 17 日发布，带来 NCA 智驾领航辅助系统。突遇变道时，车辆可灵活绕行，从容避让。
华阳集团(002906)的 AR-HUD 技术路线不断丰富，与华为合作ICOSAR-HUD 项目己投入开发;
光峰科技(688007)的车载光学业务主要瞄准 DLP 像素化大灯、车载 HUD 和车内显示方案三大方向已获得比亚迪、赛力斯等车企定点，并被列入华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴
【云辇系统】
据“比亚迪汽车”微博消息，比亚迪云辇系统将于 4 月 10 日19:30 全球首发，为行业首个新能源专属智能车身控制系统。据悉，这将会是云辇系统的全矩阵发布，云辇智能车身控制系统系在传统悬架技术、底盘技术、车身控制技术的基础上，融合环境感知、高阶辅助驾驶等技术在内的全新车身控制技术。云辇系统之下有云辇-C 智能阻尼车身控制系统、云辇-A 智能空气车身控制系统、云辇-P 智能液压车身控制系统三款子产品。
保隆科技（603197）收到某头部自主品牌车企的定点通知书，指定保隆科技作为其 2 款升级车型的路面预瞄系统（魔毯）供应商，预计将于 2023 年 4 月开启量产，公司与比亚迪已建立业务关系的产品包括气门嘴、平衡块、排气系统管件、车身/底盘轻量化结构件、TPMS、车用传感器、ADAS 和空气悬架系统产品等。
中鼎股份（000887）智能底盘轻量化总成产品已获奔驰、长安、广汽、比亚迪等多个主机厂订单
【新型储能】
据报道，在日前召开的第十一届储能国际峰会发布上，《储能产业研究白皮书 2023》正式发布。白皮书显示，我国新型储能继 续 高 速 发 展 ， 累 计 装 机 规 模 首 次 突 破 10GW ， 达 到13.1GW/27.1GWh，功率规模年增长率达 128%，能量规模年增长率 达 141% 。 2022 年 新 型 储 能 新 增 规 模 创 历 史 新 高 ， 达 到7.3GW/15.9GWh，功率规模同比增长 200%，能量规模同比增长280%。在新型储能中，锂离子电池占据绝对主导地位，比重达 97%。
中科电气（300035）储能应用领域也是公司锂电负极业务拓展的重要方向，目前公司负极产品已经批量供应于储能项目，包括风力、光伏发电和通信基站等应用场景下的储能锂电池应用等。
湘潭电化（002125）公司锰酸锂产品用于储能等领域，此外，子公司湖南裕能是国内磷酸铁锂铁锂正极材料龙头，产品用于下游储能电池等领域
【燃煤掺氨】
据新华社报道，4 月 8 日从合肥综合性国家科学中心能源研究院、安徽省能源集团有限公司了解到，大型煤电机组大比例掺氨燃烧试验取得突破，燃煤机组通过掺氨燃烧实现降碳目标的技术可行性得到验证，标志着中国燃煤机组大比例掺氨清洁高效燃烧技术领先国际同行。在皖能铜陵发电有限公司 300 兆瓦燃煤机组，大比例掺氨燃烧试验实现了最高掺氨 35%的平稳运行，氨燃尽率达到 99.99%，排烟氮氧化物（NOx）浓度可控可降，锅炉效率与燃煤工况相当。
皖能电力（000543）为安徽省能源集团有限公司旗下上市公司，也是皖能铜陵发电有限公司控股股东。
宝丰能源（600989）投建绿氢制绿氨及氨水制备项目，可年产 10 万吨/年合成氨、50 万吨氨水
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