大家好,我是$中邮能源革新混合型发起C(OTCFUND|015005)$$中邮低碳配置混合(OTCFUND|001983)$的基金经理白鹏。

4月9日,我国上海自贸区临港新片区管委会与特斯拉举行了储能超级工厂项目的签约仪式,这一计划于今年三季度开工、明年二季度投产的储能超级工厂将用于生产特斯拉的超大型商用储能电池,目前初期规划储能电池年产达1万台、储能规模接近40GWh。首次消息提振,10日,A股储能和动力电池板块强势回暖,万得储能概念指数单日拉涨2.49%,动力电池概念指数涨幅高达2.82%,带动新能源赛道情绪回暖。


为什么这一储能超级工厂落户上海的消息官宣后,能有带领新能源重新崛起之势呢?这是因为,此举是打通“光-储-充-车”业务闭环的关键环节,随着储能电池订单增长,后续扩产速度有望持续加速,助推储能产业抢抓“十四五”规模化发展契机。


我在管的中邮能源革新和中邮低碳经济以“新能源+”为主题,除了风电、光伏、新能源车外,我们在今年仍坚定看好新型储能的投资机会。


一方面,我国储能市场已迈进了规模化发展的快车道,未来几年,储能有望成为电力设备新能源领域复合增速最高、确定性最强的细分板块。据CNESA测算,随着储能供应链配套和商业模式的不断完善,电力市场走向成熟,新型储能累计规模有望在2026年接近80GWh,以2022年为基期,到2026年预计符合年均增长率CAGR有望接近70%。政策推动一直是储能行业增长的重要支撑,接下来,“新能源+储能”的应用场景将持续沿着深度和广度去发展,所以我们对今年储能板块的高增长、发展高确定性持乐观态度。


另一方面,储能技术更是有助于解决新能源电网系统的稳定性问题。双碳背景下,风电、光伏等新型能源发电的占比将逐步提升,但其发电不稳定,且一旦超出了火电调峰极限,受限于风光的消纳能力,还可能会出现弃风弃光现象。而新型储能技术便是打开这把能源转型之“锁”的密钥,储能技术可以将白天多余的风光发电存储在蓄电池中,充分利用并降低电费,同时,非高峰期也能借助储能技术将能源调峰,保障电网的平稳运行。


年初以来,市场情绪面上对新能源赛道交易拥挤的担忧迟迟未缓解,加上新技术、新主题的热炒吸引了大量存量资金从新能源中“抽水”注入AI、半导体等板块。但我们对新能源的信心,来源于双碳目标、能源变革下的刚性市场需求,以及诸如储能等基本面优质、发展景气度长期向好的坚挺逻辑。此外,经历了一段时间的回调,我们持续跟踪的新能源标的的价格已回调至极具性价比的位置,依照均值复归的经济学理论,对于遭估值错杀的新能源板块,当下或是前瞻性布局的较好时间点。和我们一样看好新能源的长期发展、认同新能源产业逻辑的投资者朋友们,可以多多关注我在管的$中邮能源革新混合型发起C(OTCFUND|015005)$和中邮低碳经济,我们会始终立足于研究,屏蔽市场上非理性因素的干扰,力求为大家带来新能源行业向上、更持续的投资收益。

数据来源:Wind,2023年4月10日,万得储能概念指数指数884790.WI单日涨幅为2.49%,动力电池概念指数884963.WI单日涨幅为2.82%。指数过往涨跌不代表未来表现,市场有风险,投资需谨慎。

风险提示:上述行业/个股仅作示例,不代表基金经理的投资推介,也不代表本基金实际持仓,在此不做任何个股推荐。本材料仅为宣传用品,不作为任何法律文件,也不构成任何法律承诺。有关材料观点仅代表特定阶段的个人观点,在任何情况下本材料中的信息或所表述的意见不构成对任何人的投资建议或承诺。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。中邮能源革新和中邮低碳经济为混合型基金,属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种,其预期风险、预期收益高于货币市场基金、债券型基金,低于股票型基金。投资者在进行投资前请认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件,了解基金的风险收益特征,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应,根据自身风险承受能力购买基金。市场有风险,投资须谨慎。

 

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