1.加速布局 比亚迪或将收购福特巴西工厂

        巴西总统卢拉计划在访华期间推动比亚迪收购巴西东北部一座福特工厂的事宜。该座工厂位于巴西巴伊亚州,年产能大约在30万辆左右,已于2021年停止生产,目前仍为福特汽车持有。

        2022年11月,比亚迪董事长王传福在祝贺比亚迪巴西新车上市时,透露了比亚迪将在巴西建厂的信息,称“未来将开启在巴西的本地化生产,将继续拓展美洲战略布局,将为美洲市场引入更多全矩阵产品”。


2.油车“喝酒”不稀奇,巴西的乙醇(生物基绿能)生产商颠覆插电式电动汽车产业

      巴西的乙醇行业正在与汽车行业合作,开发以生物基绿能燃料为基础的混合动力和氢燃料电池汽车,从而逆转了插电式电动汽车的全球趋势。

       根据欧洲数据,农业分析组织Datagro的创始人Plinio Nastari纳斯塔里说,平均EV产生的二氧化碳为每平方公里92克。 “而且我们甚至都没有在谈论电池的开采,生产和处置,也没有在谈论建造充电站所需的其他基础设施。”

        相比之下,目前在巴西使用含水乙醇广泛使用的柔性燃料内燃机产生的二氧化碳为58g / km。纳斯塔里说,即使使用仅含27%无水乙醇的汽油作为汽车燃料,其排放仍低于EV的87g / km。平均而言,以乙醇为燃料的混合动力发动机技术仅产生29g / km的二氧化碳。

       巴西最大生物基燃料乙醇生产商Raizen首席执行官里卡多穆萨(Ricardo Mussa)表示:“在特斯拉成立11年以来,其碳排放量减少了370万吨二氧化碳,而雷伊森(Raizen)仅在去年就减少了570万吨二氧化碳。”



3.插混(化石基能源非绿能)和增程式电动不再享有绿牌政策,比亚迪和理想或受冲击

        从政策定义来看,插电混合动力指的并不仅仅是PHEV,还包括了增程式电动车型。抛开各自实现的原理不提,简单点说,不管插混的发动机是直接或优先用于动力输出,还是仅用于充电,毕竟都还是需要烧汽油(化石基能源非绿能),只不过是比纯燃油车更节能,相应的也更环保一些。

        但插混的最大问题在于,电池电量不足的情况下,车辆的馈电油耗会明显增加,甚至不亚于纯燃油车,排放相应的也会剧增。特别是在实际使用场景中,由于充电不便等原因,许多插混车型用户很多时候会选择只烧油不充电,把插混当成纯燃油用。

       换句话说,作为燃油向纯电转型过程中的一种过渡形式,插混既可以享受着纯电的政策福利,又可能会继续带来与燃油车一样的排放效果。这就违背了新能源车型节能减排的初衷。


4.卢拉访华前,数百名巴西农业企业代表已“涌入北京”,希望在大豆、玉米和牛肉方面能有长期稳定合作

       在巴西总统卢拉访华前,数百名巴西农业企业代表本周“涌入北京”,寻求增加对华出口合作,并吸引投资。


5.巴西政府宣布与中国直接本币结算 跨境人民币结算“朋友圈”再扩大

       近日,巴西政府宣布,中国和巴西已达成协议,不再使用美元作为中间货币,而以本币开展贸易。根据该协议,巴西与中国之间的对外贸易和融资业务可以通过将雷亚尔兑换成人民币进行,反之亦然,从而避免了在交易中将雷亚尔兑换成美元的情况。


6.巴西央行:人民币超过欧元成为巴西第二大国际储备货币

       巴西中央银行3月31日宣布,人民币已超过欧元,成为该国第二大国际储备货币。

       根据巴西央行当天在官网发布的《国际储备管理报告》,人民币2019年首次出现在巴西的国际储备货币行列。截至2022年底,人民币占巴西国际储备比例达到5.37%,超过欧元4.74%的比例。


7.2022/23年度巴西玉米产量预计为1.255亿吨

      咨询机构AgroConsult公司预计2022/23年度巴西米产量为1.255亿吨,比1月份的预期值调低540万吨,但是仍然高于美国农业部当前预期的1.25亿吨。

该公司1月份时预计巴西玉米产量为1.309亿吨。

        如果新的预测成为现实,将比2021/22年度的玉米产量高出6.2%。

      该公司表示,由于巴西玉米产量提高,国际需求坚挺,巴西玉米出口有可能超过5000万吨,出口潜力可能高达5100万吨。


8.中粮集团再度进口巴西玉米150万吨,中国玉米进口结构进一步调整

       中国中粮集团提前采购150万吨巴西旧作玉米,7月发货。这是继2022年5月后中国再次从巴西进口玉米。尽管巴西是全球第二大玉米出口国,但2022年之前的九年时间,中国的玉米进口国名单中几乎没有巴西。

       此次中国进口巴西玉米,是希望能弥补乌克兰玉米缺口并降低对美国玉米的依赖程度。一直以来,美国和乌克兰都是我国进口玉米的主要来源国之一。但美国近来受极端天气影响,玉米波动不断,而俄乌冲突导致乌克兰粮食出口受阻以及乌国内粮食种植骤降,中国从乌克兰进口的玉米量也大幅度下降。

       这一变化一定程度上影响长期以来的玉米进口结构。2021年中国进口玉米2835万吨,主要来自美国和乌克兰,其中美国玉米占比70%,乌克兰玉米占比29%。2022年我国进口玉米总量有所下降,尽管受到俄乌冲突影响,但进口结构并未有巨大变化,仍然以进口美国玉米为主。其中美国进口占比72%,乌克兰进口占比26%。

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