最近,乘联会公布3月汽车产销数据,新能源车成最大看点!3月新能源乘用车产量同比大增43.5%,总量达到62.9万辆。一季度新能源汽车累计产量达到154.1万辆,渗透率稳居30%之上。众所周知,新能源车作为我国“弯道超车”的重要抓手,受益于国家与产业政策扶持,但受到车企价格战的影响,新能源车行业的未来走势尚不明朗。往后看,新能源车能否迎来转机?在新能源车投资中需要注意哪些信号?跟着小牛一起来看看!

首先,从消息面看,有“白色石油”之称的电池级碳酸锂均价跌破20万元/吨,成本端下降有利于给车企带来一定的利润空间

其次,从销量端看,根据乘联会最新数据,2023年一季度我国新能源汽车销量为148万,同比+25%,国内动力电池装机27.8GW,同环比+30%/+27%。根据海关总署数据,Q1电动车出口647.5亿元,增长122.3%,锂电池出口1097.9亿元,增长94.3%;3月美国新能源车销量11.6万辆,同环比+40%/+6%,渗透率为8.4%。

最后,从估值端看,新能源车板块的估值自2021年三季度以来进入下行周期,目前中证新能源车指数的PE(TTM)为22.54倍(2023年4月17日),远低于三年以来的估值平均值与中位数。

图:中证新能源车指数近三年估值情况

来源:东方Choice

站在当下,小牛认为可以观察一下近期即将举办的2023上海国际车展(4月18日-4月27日)。本次车展是疫情放开后的首次大型车展,新车型的推出有利于刺激新能源车消费,同时,在本次车展中,龙头电池企业还将发布凝聚态电池技术等新兴技术。随着燃油车价格战的影响逐渐消退,叠加电池技术的不断革新与成本端下降,二季度新能源车的需求或将大幅回暖。

如果有投资者小伙伴们看好新能源车板块的潜在投资机会,可以跟踪近期新能源电车的销售端数据与各地方产业政策。在投资层面上,建议重点关注新能源主题或涉及新能源车各个产业链的基金产品~有任何疑问,欢迎与小牛交流!点赞、评论、转发顺手三连,你们的鼓励是小牛坚持更新的动力!如果小伙伴们有推荐分享的话题,也可以评论区留言,小牛会重点考虑的~

欢迎留言:你看好新能源车板块的未来走势吗?你认为现在是上车新能源车的时机吗?  

 

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