本周的A股市场三大指数集体下跌，上证指数结束之前五连阳的走势，本周的周跌幅为1.11%，深证成指的周跌幅为2.96%，创业板指的周跌幅为3.58%。行业板块也是多数下跌，白酒板块的周跌幅为0.85%，医疗板块的周跌幅为5.73%，证券公司的周跌幅为2.62%，银行板块的周跌幅为1.34%，新能源车的周跌幅为3.71%。半导体的周跌幅为6.10%，光伏板块的周跌幅为2.53%，军工板块的周跌幅为1.69%，人工智能的周跌幅为6.30%，房地产的周跌幅为5.49%。
特斯拉为了占领市场，继续降价，电动车市场的利润受到挤压，也使得这个行业掀起了降价潮，可是销售上却一直低迷。对于国产的新能源汽车来说是要面临更大的挑战了。当前的市场，个人认为国产的新能源车可以说是风险与机会同在。
本周的新能源车板块大跌近4%，近一个月的时间，进入横盘的走势了，那么，下周能否重拾反弹？本年度新能源车还会有投资机会吗？下面燕公子就从技术面对新能源车行业给大家进行一下分析，希望能给朋友带来一点启示。
我们经常会说授人以鱼，不如授人以渔，所以大家看我的文章是学习的一个过程，本人码字也可以说是一个和朋友们交流学习的过程。大家要认真看的是本人对各个板块的分析与解读。因为平台的要求是比较严的，也是要求不能带操作的。所以本人还是以讲解板块走势分析为主，操作分享为辅
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以下关于新能源车板块的分析与解读，仅供大家参考与讨论，相关基金不作推荐。
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1、从新能源车板块的日K线图来看，
本周五个交易日，只有一个交易日反弹，四个交易日下跌，本周一继续反弹，涨了近1%，本周二冲高回落，收的假阳线，接下来的三个交易日连续下跌，连续跌破了多条均线。如上图，从MACD指标来看，两线在零轴的附近，红柱缩短，从KDJ指标来看，三线开口向下，J值小于0。
五日均线已经向下拐了，本周连续四个交易日下跌，主是要因为有特斯拉降价的利空消息，连续下跌，距离箱体底部已经很近，个人认为继续向下，有可能会有迎来超跌反弹。
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2、从新能源车的周K线图来看，
本周大跌近4%，上周刚刚站上五周均线，本周就又再次跌落了五日均线。如上图，从MACD指标来看，两线在零轴的下方，两线粘合，从KDJ指标来看，三线缩口，三线数值不大。
五周均线已经走平了，上周刚刚站上了五周均线，本周再次跌落，上影线较长，说明上涨的时候有资金离场，连续周四的时间近乎横盘，一直围绕五日均线做上下震荡，下周的市场面临选择方向了。
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3、从新能源车板块的月K线图来看，
四月份还余最后一个交易周，目前跌近4%，仍旧在五月均线之下。本年度的一月份表现不错，大涨了超12%，一举站上了五月均线，二月大跌了近9%，跌落五日均线，三月继续向下跌了近5%，下影线较长，说明下跌时候也开始有资金进场了。四月份目前来看仍旧是下跌。
如上图，这次的调整是从前年12月开始的。去年年后的一到四月份，是一直沿着五月均线向下，一月份继续下跌了超10%，二月份反弹了超5%，三月份继续下跌了近12%，四月份跌了超13%。接下来的五月份和六月份连续两个月大幅反弹，五月份涨超11%，六月份大涨超23%，七月份回调了近5%，八月继续下跌，跌超9%，九月份继续大跌近13%，10月份跌了超3%，11份反弹不到3%，12月再次下跌，超了超4%，2022一年的时间，新能源车跌了超29%。
如图，从MACD指标来看，两线在零轴的附近，绿柱基本不变，从KDJ指标来看，三线开口向下，J值小于0。
从目前来看，五月均线仍旧是向下的，四月份目前来看，做冲高回落状，接下来注意观察能否快速收回五月均线，否则的话有可能继续向下。个人比较看好的是下方60月均线的支撑。
常用指数： 创业板指 沪深300 中证500 恒生指数 纳斯达克
常用行业指数： 中证白酒 新能源车 证券公司 中证银行
以上的观点只代表本人，不作为投资建议。市场有风险，投资需谨慎
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