走势分析，18年2月份主力入场，到19年4月份反弹结束。这是一波行情。
19年11月分开始，场内又有资金活动，3快左右的筹码，基本在21年11月份建仓完毕。这是最廉价的筹码。这部分筹码是谁的利益，大家心知肚明。
融资20亿，在21年物流港的规划方案里就明确了。这是几年前就计划好的。而当时股价只有3快，30%定增限制，是融不到20亿的。所以只能拉高。如果单纯的为了炒高股价定增，不需要这么久打压，直接拉高定增完事。但是实际上22年拆迁方案出台后，股价3.8左右。 从走势上看，主力一直在建仓。拆迁利好也不拉。
所以结论就是：从21年12月到22年10月这个缓幅上升应该是让定增对象充分建仓。
到22年10月，整个大平台做好，场内也基本换手。理论上，具备拉升条件。但是还没有启动。所以基本推断，拉升的东风不是定增，也不是拆迁，也不是物流体系，智谷等等。
但是22年10月份开始，走上升趋势，同期公司开展回购用于股权激励。这是保障管理人员的利益。这几年公司连续的大动作，管理层确实辛苦，无可厚非。
这样来看：最底层3快拿筹码的一方势力，定增对象，管理层，大股东。利益是一致的，就是需要股价涨。而且知道股价一定涨。
首先定增对象如果低位完成建仓（应该必然），则高位不管什么价格，限制期后出货都是一样的获利。定增只是股票的换手过程。
大股东是要保障定增一定能承销的。必然配合定增对象。不管多高价格，融资的都是20亿。但是股价越高，发行的股份越少，稀释的净资产越少，而且控股比例高，低股本利于以后融资。所以大股东希望涨。
管理层的股权激励，原则上是方案出台日价格的50%，原则上。所以价格只要能在适当的位置横盘，让大家等待锁定期减持就可以了。这个适当的位置是公司的真正估值。现金流贴现下。应该是比现在高。而且目测的众多利好还在排队。
现在的关键问题：
1、回购22年12月份就暂定了，到现在这半年的平台，成交量萎缩后又放量。这个点位谁在建仓？（研报出来了）
2、未来拉升的利好是什么？ 能够涵盖公司这几年那么多动作，投资，整合等。结论不言而喻！
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