投资者朋友们大家好，
4月底，两稀指数跌到上一轮低点后最近一周在新的底部区间开始震荡，定投收益在近期的第三轮探底中有一定下滑，两稀投资进入最黑暗的时刻，但关键点到了。
新能源车1季度销量较低，市场相对冷淡，需求不足、库存下降是两种资源品一季度价格下跌的重要原因，特别是稀土的价格，整个一季度呈现温和下跌的趋势，股价也是跟随新能车板块不停的往下走，价格现象和21年非常像，复盘21年稀土价格也是下半年随着需求的放量价格不断上升引爆了板块整体行情，现阶段的稀土和21年上半年有两点较为相似，一是冷门交易清淡，二是市场对价格预期不强，所以，如果接下来新能车销量出现明显增长、需求开始放大，机会则或许就会出现。
稀有金属也同样，锂价下跌的重要原因就是供给增加，一季度需求不足，但利多了一个储能，从市场情况看，5月储能的订单开始明显增加，中游厂商开工率明显上涨，接下来就等一锤定音的新能车销量来决定今年的基本面走势了。
5月，汽车销售市场逐渐开始进入旺季，特别是上海车展后的新车型以及成本下降到越来越低廉的价格，5-6两个月我觉得是判断新能车销量下半年能否大幅增长的关键月，也是重要的拐点月。
最后，本周继续定投，我们将持续跟踪数据，关注数据异动及数据导致的行情异动。
附本周（5.8—5.12）定投详情和交易记录
相关产品：
$嘉实中证稀土产业ETF联接A(OTCFUND|011035)$
$嘉实中证稀土产业ETF联接C(OTCFUND|011036)$
$嘉实中证稀有金属主题ETF发起联接(OTCFUND|014110)$
风险提示：本文中基金产品嘉实中证稀土产业ETF联接基金、嘉实中证稀有金属主题ETF联接基金的风险评级均为R4，适合风险承受能力C4及以上的投资者，请投资者选择符合风险承受能力、投资目标的产品。基金投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。过往业绩不预示其未来业绩，其他基金业绩不构成本基金业绩的保证。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
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