【行情】
5月10日，沪指开盘后震荡走低，盘中一度跌近1%，保险、银行、券商、中字头等权重板块领跌，黄白二线明显分化，题材小票走势活跃，AI概念股集体反弹，个股涨多跌少。临近午盘，沪指早间震荡走低，盘中跌逾1%，创业板较为强势。盘面上，保险、银行、券商、中字头等权重板块领跌，新能源概念、充电桩板块逆市拉升，个股跌多涨少。 午后，新能源赛道快速反弹，创业板指一度涨逾1%。充电桩、汽车产业链、PET铜箔等涨幅居前，两市上涨个股近3200只。尾盘，沪指午后继续走低，盘中跌幅扩大至1.5%。锂电、光伏、风电方向领涨，新能源车产业链掀涨停潮，两市上涨个股略大于下跌家数。从盘面上看，充电桩、汽车整车、热管理等板块涨幅居前，银行、证券、港口板块跌幅居前。
【机构观点】
中信建投证券：我们认为，昨日市场出现大幅震荡，风格演绎较为极致，结构性行情明显。短期来看，最新公布的4月制造业PMI为49.2%，比上月下降2.7个百分点，并且跌破荣枯线，国内经济仍是弱复苏。海外方面，5月美联储议息会议如期加息25个基点，FOMC声明删除了此前暗示未来还会加息的措辞，意味着本次加息可能是最后一次加息。不过海外银行业危机和债务上限引发市场担忧。整体在国内经济弱复苏与政策中性的组合下，叠加海外风险扰动，5月市场大概率继续演绎结构性行情为主。结构上，昨日中特估金融股午后快速回落带动指数调整，同时晚间多家中字头公司宣布减持消息，短期对指数仍有所扰动。不过中期来看，上交所高调宣布“促进央企估值回归”交流会。同时三家央企ETF下周一开售总共60亿资金，中特估板块短期波动后仍有上升的潜力。
【要闻】
1. 5月9日，乘联会公布4月份乘用车销量情况。4月份，乘用车市场零售达到163.0万辆，同比增长55.5%，环比增长2.5%。其中，新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。从机构重仓角度看，根据新能源汽车概念板块上市公司披露的2023年一季度报告，在全部613家公司中，有206家公司的前十大流通股股东名单中出现社保基金、养老基金、险资、QFII等机构身影，占比逾三成。
2. 近期，受手机、新能源汽车、家电等终端需求回暖带动，MLCC的出货开始逐步增长，部分企业纷纷选择涨价或考虑涨价。此外，随着国内经济逐渐复苏，年内陶瓷电容器下游需求释放有望持续向好，产品价格以及行业景气度将不断上行。据了解，受终端市场需求下滑影响，素有“电子工业大米”之称的MLCC近两年出货价格持续下滑，跌价周期超过14个月，今年以来这一情况逐步得到好转。
3. 4月份数据显示，国内黄金期货成交量同比增加62.4%，成交金额同比增长79.76%，而黄金期权更是呈现3位数增长，成交量同比增加251.15%。目前，在各地黄金门店的金饰价格已经迅速上调，直逼600元/克。而一季度黄金珠宝行业上市企业营收平均增速为30.53%。
4. 目前国际芯片企业业绩仍普遍低迷，国内半导体行业已然迎来复苏景象。乘着信创的东风，今年以来部分上市公司订单饱和，业绩增长。与此同时，半导体板块投资情绪高涨，有数据统计，今年4月份已披露的国内半导体企业融资总额合计较上月增长193%。A股市场融资融券数据显示，近日半导体板块融资余额更是创出历史新高。半导体产业高质量发展绝非一蹴而就，而是一场持续战，仅靠“孤勇者”难以实现真正意义上的突围，产业需要联合作战。相信经过大浪淘沙，匠于心者终将显露出真金本色。举产业合围之力，我国半导体产业也终将实现全面突破。
5. 据硅业分会，本周国内N型料价格区间在16.0-17.1万元/吨，成交均价为16.57万元/吨，复投料价格区间在15.0-16.7万元/吨，成交均价为16.03万元/吨，周环比降幅为11.97%；单晶致密料价格区间在14.8-16.5万元/吨，成交均价为15.79万元/吨，周环比降幅为12.62%；单晶菜花料价格区间在14.5-16.2万元/吨，成交均价为15.50万元/吨，周环比降幅为12.48%。本周硅料市场价格大幅下跌，成交情况并不乐观，有新订单的企业数量有8家，二线企业签单节奏明显谨慎，成交量不大。
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