如何看待近期新能源行业的波动？
新能源行业波动较大的原因主要来自两方面：
1. 新能源所涉及的细分行业（电动车、光伏、风电、储能等）在1季度是淡季，缺少数据催化。新能源车由于在补贴到期前的冲量行为，导致2022年4季度对今年1季度的销量透支，前期降价潮带来的消费者观望情绪加剧、以及产业链龙头去库存；再叠加今年春节返乡时间较长，使得2023Q1的淡季比往年更甚，行业转暖速度变慢。
2. 一季度数字经济、CHATGPT、中特估、一带一路等市场热情较高，导致新能源行业结构较差，电新板块资金外流较多。
长期逻辑仍在，看好逐步回暖
1、行业仍有广阔空间：
1）锂电：电车和储能的未来锂电池年需求或在15Twh以上，而2022年出货仅约1Twh；
2）风光：全球光伏和风电渗透率仅约10%+，存在较大发展潜力。
2、当前估值较低
目前部分公司的估值已经到了历史相对低位，具备一定的性价比。
3、中期维度来看，行业有望迎来拐点
历史上新能源的数据端在二季度有望转好。新能源汽车未来或将进入加库周期，光伏产业链有望提产，储能出货也值得期待。
$申万菱信新能源汽车混合(OTCFUND|001156)$
$申万菱信中证环保产业指数(LOF)A(OTCFUND|163114)$
$申万菱信中证环保产业指数(LOF)C(OTCFUND|010419)$
【风险提示】基金有风险，投资需谨慎。上述列举的行业仅为当前看好方向的举例，不代表未来实际投资方向，不作为任何投资建议。本资料仅以产品介绍为目的，不构成任何形式的保证、承诺或对投资者及本基金管理人权利和义务的约束性法律文件。观点仅代表当时看法，今后可能会发生改变。投资者购买本基金时需仔细阅读本基金的《基金合同》和《招募说明书》等法律文件。本基金管理人承诺以诚实信用、勒勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的过往业绩及其评级并不预示本基金的未来业绩表现。中国证监会的注册不代表中国证监会对该基金的风险和收益作出实质性判断、推荐或保证。
本文作者可以追加内容哦 !
