1.前4个月出口1.12万亿,同比增长2.5%好于预期。

2.出口数据保持总体符合预期,维持向上趋势。

3.各地区占比发生巨大变化,一带一路替代欧美。

4.产品结构变化大,汽车钢材替代消费电子相关。

5.汽车行业A股行情与出口数据趋势完全相反。

l  出口占全球比例进入瓶颈期。

2021年在疫情期间达到历史新高的15%后,近2年震荡不前基本与大家的感知相近,一是贸易战,二是之前出口大头消费电子的快速增长期已过,三是新的优势产品汽车(相关占比6.8%)等总量还没完全起来,从而起不到较大带动总量的效果。

 l  出口地区初步实现从欧美向一带一路的转换。

1-4月东盟的份额持续上涨,并超过欧盟和美国,一带一路的非洲、俄罗斯也大涨。欧美加起来占比还是超过32%,承接这两地区出口份额的如果再加上非洲、拉美、俄罗斯那基本就实现了战略目标。也就是我之前提的,如果一带一路完全成功,我们的经济系统抗风险能力、总量将再上新台阶。未来拉美、非洲走上30年前我们的路将很利于我们(东盟已经在走了)。

未来拉美、非洲、香港、俄罗斯4个地区的经济发展情况对我们出口将会起到重要作用,从这个数据来看香港经济的确有点…。

l  出口龙头产品是汽车/钢材。

这两个行业的占比分别是4%跟6.5%,增长趋势极强。前期的消费电子进入成熟期,全球的需求减少,在这个阶段汽车、钢材冲了出来,为我国总体出口贡献了巨大力量。

从钢材、汽车A股公司一季报也能看出,像中信特钢、比亚迪一季报都是超预期的,但汽车行业好像市场并不买单,整个一季节汽车行业下跌很大。

从产品结构上看除了汽车、钢铁外还是少一个大类的优势产品,只有这样才会更稳定,更能替代、维护之前的集成电路、手机的总体下滑的量。

从今天午后的行情来看,感觉大家并不买今天进出口数据预期。

$比亚迪(SZ002594)$

$上汽集团(SH600104)$

$中信特钢(SZ000708)$

#小鹏P7出口挪威#

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