本期主要看点:

随着今年以来经济复苏,航空出行持续上行,推动石化产业景气度上行。同时《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》发布,为石化产业发展注入新的活力。在推进央国企提质增效背景下,以“三桶油”为代表的国有石化公司也将迎来估值修复。如何把握当前处于低估值的石化产业投资机遇,本期带大家一探究竟。


1、出行复苏推动石化产业景气度上行

随着情管控放松,全国航空出行开始复苏,一季度国内空运规模恢复至疫情前约九成。国家民航局在4月例行新闻发布会公布,一季度全行业共完成旅客运输量1.29亿人次,同比增长 68.9%,旅客运输规模相当于2019年同期的80.0%,较2022年四季度提升51.0个百分点。

图:全国航班量变化

数据来源:航班管家,东方证券研究所


从航线结构来看,国内航线完成1.26亿人次,同比增长66.6%,规模相当于2019年同期的 88.6%;国际航线完成224.2万人次,同比增长717.0%,规模相当于2019年同期的12.4%。3 月份,国际航线旅客运输量已恢复至疫情前同期的18.1%。

图:4月全国主要展会

数据来源:各展会官网、东方证券研究所


同时,全国各地各类会展活动等陆续恢复举办,会展经济将带动商务出行需求再次释放。据商务部披露,1-2月境内专业展馆举办的展览活动共计184场,同比增长1.1倍,展览总面积 365.7万平方米,同比增长62.3%。其中,展览面积在1万平方米以上的大型展览活动共计78场,同比增长1.6倍。出行需求的复苏将有效拉动石化产业的景气度。


2、政策引领推动石化行业高质量发展

2022年4月7日《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》发布并指出,到2025年我国石化化工行业应基本形成自主创新、布局合理、安全低碳的高质量发展格局,大幅提升高端化工品保障能力,核心竞争力显著增强。

图:“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见具体内容

数据来源:工业和信息化部网站、兴业证券经济与金融研究院整理


另外,在加快推动绿色低碳发展背景下,龙头石化企业持续加快产能布局,核心竞争力进一步加强。为达成“双碳”建设目标,淘汰小型落后产能政策的执行力度更为严格,为大型石化企业提供了一定产能扩张空间。

图:2020年及以后在建炼化项目盘点

资料来源:兴业证券


因此,近年来大炼化企业纷纷进行产能建设,抢占炼化产能指标。按照“十三五”对大炼化项目的审批和实际建设情况,2023年及以后还有1亿吨/年左右的大炼化产能在建或规划中,“十四五”期间将出现一波石油炼化产能投产高峰。


3、国企改革助力国有石化公司估值修复

在持续推进国企改革背景下,以“三桶油”为代表的国有石化公司将迎来估值修复机遇。今年针对中央企业的“一利五率”公布,进一步关注企业的ROE水平和营业现金流,3月启动国有企业对标世界一流企业价值创造行动,进一步推动央企提质增效。

图:三桶油及民营炼化ROE对比情况

数据来源:Wind,国海证券


目前,相较民营炼化等化工企业,“三桶油”的ROE等考核指标仍处于较低水平,但在国央企改革有序推进背景下,中石化、中石油、中海油等代表性的国央企有望不断提升公司竞争力及盈利水平。

图:三桶油及民营炼化PB对比情况

数据来源:Wind,国海证券


另一方面,相比国内民营炼化等企业,“三桶油”目前估值仍处较低低位。截至4月17日,中国石化和中国石油PB分别为0.97和0.98,与恒力石化荣盛石化的2.13和3.16 PB仍存较大差距,未来估值有望持续修复。

表:中证石化产业指数前十大权重股

数据来源:Wind,截至2023/4/26


目前中证石化产业指数由石化产业的核心龙头股组成,既包含与新能源密切相关的化工材料,又囊括具备估值重塑机遇的央国企,帮助投资者把握石化产业的长期发展机遇。

图:中证石化产业指数近三年估值与分位数变化

数据来源:Wind,截至2023/4/24


从石化产业整体估值来看,中证石化产业指数市盈率(TTM)自2020年6月开始持续下行,市盈率(TTM)已从20倍以上的高点下降至目前约12倍左右,近三年历史分位数目前约40%左右,当前已具有较好的投资性价比,欢迎投资者关注易方达中证石化产业ETF(基金代码:516570,场内简称:化工行业ETF)。表:产品基本信息

数据来源:Wind,截至2023/4/24


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