2023中国环塔（国际）拉力赛即将于5月20日在阿克苏打响。阔别三年，但热爱从未缺席，本届比赛，充满魅力和激情的环塔人因比赛再次聚首。特别是主场作战的本土车队，将会获得观众最响亮的呐喊和最热烈的掌声。
环塔阵容抢先看
汽车组共有四支本土车队报名参赛，分别为新疆八一钢铁车队、一师阿拉尔市江浙商会车队、兵团第五师双河车队、金樽吟车队和新疆泰鑫鼎盛车队。
新疆八一钢铁车队今年派出了宋晓龙、张天化和林杰组成的参赛阵容，参与汽车T1组的争夺。成立于2011年的新疆八一钢铁车队是环塔拉力赛的老牌车队，扎根于新疆，培养过众多汽车组和摩托车组的新疆籍车手。
自2005年创办环塔拉力赛以来，八钢公司一直积极支持环塔拉力赛的发展壮大，而且每届环塔比赛，都会组建八一钢铁车队积极报名参赛，不仅取得了优异的赛绩，环塔征程上充分展现了宝钢员工顽强拼搏、奋勇争先的精神，同时进一步提升了八一钢铁的品牌形象。
虽然兵团第五师双河车队是一支新车队，但由左小兵、李和鑫和费巍组成的车手阵容却是环塔赛场耳熟能详的越野老炮，每个人身上都写满了环塔故事。
对勇者来说，年龄从来都不是问题，当这些越野老炮坐进驾驶舱，启动引擎，手握方向盘向前驰骋时，环塔拉力赛充满挑战的魅力全部扑面而来。也许，只有在他们抵达终点之后，才能真切感受到人生的五味杂陈。
环塔拉力赛承载着每个中国越野车手心中的梦想，即使伴随岁月的洗涤，终点后的激情退却，但一起追求自我挑战的越野精神永不凋零。
代表金樽吟车队和新疆泰鑫鼎盛车队参赛的两位车手分别为徐清为、张力斌，后者在2019环塔拉力赛曾经代表八一钢铁长城润滑油车队参赛，并在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠赛段中遭遇了艰苦的考验。今年重返环塔拉力赛，徐清为、张力斌两位本土车手将再次上演一段人与自然的"较量"。
本土车队不仅仅可以发掘和培养本土车手，也能够与环塔拉力赛共同成长、共同进步，共同绘出大美新疆多民族和谐相处、密不可分的团结画卷，成为赛场上一道独特的风景线。
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