无论是中国高铁,还是国产航母,以及多款战机(比如歼11),都走了引进技术、消化吸收、国产替代、最后推陈出新的路子。为什么大飞机是工业皇冠上的明珠?C919总共有几百万个零件,上千根缆线,数千根导管,复杂程度让人头大,拼在一起还要保证近乎绝对的安全。民用飞机安全事故的概率要求低于10的负9次方。也就是飞行百万小时,也不会出现一次故障。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也未必能飞起来,更别提安全性了。民航飞机这种工业品,面对的是上万米的高空,上千公里的时速,还要经历各种极端环境条件的层层考验,比如自然结冰试验,中断起飞试验,气流失速试验,测风着落试验等等。抗住了各种苛刻的试验之后,还要讲究舒适性和经济性。因为民航科技最终面向的是市场,必须考虑乘坐舒适性,燃油经济性,保养维护成本等等。同样安全性舒适性条件下,机票哪怕贵十块钱,竞争力就被削弱了很多。省钱面前,大部分顾客是没有忠诚度的。这点明显区别于军机,军机安全性、舒适性和经济性,都不像民机这么苛刻。
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