“中特估”行情自2022年底以来持续演绎,近期震荡调整,自下而上精选其中的绩优央国企好公司才是长久之计。

图:中特估指数近10年市净率走势图

来源:Wind,截至:2023.5.26

先提一个醒,要关注在PB接近于1后国资大股东是否将有定增、减持等资本操作,考核指标定量较少是否会影响落地效果、银行金融央企等是否符合改革联动标的。

再来说有利的因素,高质量发展和国家安全两大目标是永恒的主题。新一轮国资国企改革+创建世界一流示范企业+打造创新型国企三大组合拳在2023年会有所演绎,多关注ROE和营业现金比率,预计会有比较好的提升。

中央国资委旗下拥有超过400家A股上市公司,挑选估值合理+分红改善+信息披露完善+ESG评分较高+市场化的管理层/积极的股权激励+优秀基本面的绩优股,特别是创建世界一流示范企业的21家央企集团和“一带一路”两条主线叠加的公司我会比较看重。

举个例子,大家看热点概念催化下,船舶涨的比较凶,这个不是大家以为的军工概念,我觉得就是因为周期的力量,工信部公告2023年一季度我国的造船新接订单量是1518万载重吨,同比增长了53%,我国已经成为了世界的第一造船大国。

受益于国际航运业的快速发展,我国造船行业承接了来自全球的大批新船订单。截至5月27日,远眺位于上海市长兴岛的江南造船基地,码头上停靠着三艘全球最大级别的集装箱船和一艘液化气船。据了解,今年集装箱船、气体船和汽车滚装船的订单非常多,目前共有24艘,已经超过了去年全年的水平,有造船厂订单订单排到2028年!

船舶板块趋势比较好,业绩有待释放,再加上造船公司基本上都是国企央企,完全符合中特估的概念,所以也就理所当然的上涨。但是目前这个市场环境去追高往往是不明智的,选择正在发行的相关ETF或者经过调整过后的标的会是比较明智的选择。

热点概念调整后,短期市场或将进入一段时间快速轮动期试探新的方向,不过经济复苏斜率回升的拐点尚需时日,轮动期过后可能还要回到中特估等相对占优的局面。

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  凡是过往皆为基石,美好将来皆为可盼。

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