国产大飞机首飞！航空板块能进场吗？

继神舟飞天、嫦娥奔月、蛟龙入海之后，国产大飞机终于“一飞冲天”。

近日，在万众期待下，我们的国产大飞机C919完成了商业首飞，吸引了亿万网友的关注。翱翔在蓝天之上，这真是太酷啦！

C919的C，是China的C！

就在昨天！我们国家第一架国产大飞机C919完成从上海到北京的商业首飞。中国航空业，迎来历史性时刻。

作为对标空客A320系列和波音B737系列机型的国产大飞机，C919的商业首飞，标志着在国际航空市场，中国将与欧美有了一争之力。除了“A”(空客)和“B”(波音)，从此浩瀚蓝天有了“C”(中国商飞)的身影。

根据计划，5月28日首次商业载客飞行后，从29日开始，东航首架C919大型客机将在上海虹桥-成都天府航线上实行常态化商业运行，并有望逐步拓展至更多航线。

小泰也期待着，下一次坐飞机旅行的时候，是由国产大飞机为我的旅途保驾护航，想想这画面就有点小期待呢！

航空板块要起飞了？

公开数据显示，目前C919大飞机已经拿下了1200多架订单，这一规模还有望继续扩大，随着C919陆续交付，相信大规模国产大飞机机队将实现国人乘坐国产大飞机的梦想。C919进入商业载客阶段后，随着机型飞行小时的积累，也将为该机型的订单用户和潜在客户注入更多信心，为整个大飞机产业链注入更多预期增长空间。

根据商飞预测数据，未来20年中国接收的民航客机数量为9084架，市场总价值超9万亿元。假设未来20年中国国内接收的国产商用飞机占比为 25%，国产商用飞机国内市场容量超2万亿元。长远看，国产大飞机还有望打开国际市场。国产大飞机广大的市场空间，也为航空公司的发展提供了广阔前景。

受益于消费需求的释放和出行政策的宽松,航空公司的业绩出现较大幅度的增长。2023年一季度，航空及机场公司各项运营数据均同比上涨，航空客运规模恢复至疫情前九成水平，航空板块业绩出现较大增长。随着暑期的到来，学生群体旅游出行需求集中释放，有望带动二季度航空板块业绩增长。

随着国产大飞机C919首飞完成加入常态化航班，标志着我国在大飞机领域开始具备竞争力，航空运力加强，为航空板块注入新的活力；同时叠加政策利好，出行需求恢复，暑期出行旺季等因素，航空板块将值得长期关注。

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