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近日，滨海公司以开展主题教育为契机，以推动集团公司高质量高速度发展为目标，担当实干、不辱使命，首次实现太重码头同时停靠三条5万吨级外贸货轮。继2023年夜航试航圆满成功、“一站式港口服务”首航成功后，太重码头再次迎来了历史性时刻，泊位占用率达到86％以上，创下历史新高！

随着5万吨级外贸货轮缓缓驶入太重码头2号泊位，太重码头运营能力迎来了里程碑式的重大飞跃，为公司积极发挥“双链主”企业龙头带动作用提供有力支撑。

对于船代而言，效率就是金钱，质量就是生命。太重码头通过对标学习争一流，扎实开展业务培训，不断改进装卸工艺，优化装卸机械功能，码头作业效率相比去年提高20％以上，码头装卸服务质量不断提升。码头综合实力的不断增强，也吸引了越来越多的货轮在太重码头进行靠泊作业。

“大型船舶想要停靠在两船之间，可不同于日常生活中的‘侧方位停车’，既没有标线做辅助判断，又由于水面的阻力远远小于地面的摩擦力，一旦控制不好就会造成几十米的误差。”滨海公司港务中心机构负责人刘涛涛介绍到，“这无疑是对太重码头提出的一次全新挑战。”

为保证长190米的船舶顺利靠泊，滨海公司港务中心提前制定靠泊方案，绘制靠泊图，积极参考海事部门专业建议。码头调度多次到码头前沿进行实地考察，确认靠泊位置、安全距离及带缆位置，提前留足安全靠泊空间。靠泊过程中，严格遵守靠泊方案，现场调度密切与引航员沟通，指挥带缆工人，稳扎稳打，时刻关注作业过程，安全平稳地完成了靠泊工作，有力展现了滨海公司港务中心在船舶计划制定、靠泊风险把控及码头现场管理方面的精细化服务能力。

下一步，公司将继续践行主题教育总要求，持续激活码头资源，主动贴近市场，为省内企业进出口业务提供低成本、高效便捷“一站式”服务，为国家海洋强国战略以及山西省向海发展战略作出更大贡献。