新能源板块的高波动背后,也意味着高弹性,坚持该赛道的二级市场投资是因为对未来新能源产业的坚定,与投资人共勉。

6月伊始,与大家同步我在新能源板块上的投资策略思考。

光伏:光伏是目前争议最大的板块,刚过去的5月市场情绪博弈明显。我们认为目前基本处于左侧投资机会区间,相关标的估值低,但基本面存在争议,争议主要在于硅料暴跌后盈利留存和明后年行业增速的问题,因此我们会紧密跟踪基本面的变化情况,机会可能孕育在市场争议中,只是看有心人如何把握。

新能源车:看国外,市场增长大趋势不变。根据Marklines,2023Q1全球新能源车销量为261.30万辆,同比+28.35%;海外(除中国市场)的新能源车销量110.09万辆,同比+31.66%。其中,美国一季度累计销量32.82万辆,同比+54.49%,从21年美国政府开始推进电动化,直到《减少通胀法案》终于落地后新能源车销量不断创新高。而欧洲虽然受宏观经济、能源危机、补贴收紧影响,但高基数下仍有增长,主要市场一季度累计销量为61.82万辆,同比+15.51%。看国内,基本面、估值、预期低点主线,会重点关注盈利向上叠加储能加持的电池龙头。

储能:当前时点看后面两个月,市场缺乏催化因素。中报业绩市场预期较好,但是相关标的跟随新能源板块回调了一波,大部分估值比较有性价比,三季度或可逐步关注,后续配置核心逻辑在于中报后开始预期的全年装机高增,叠加新能源消纳热点,预计估值有望提升。

风电:目前的核心矛盾在于,风电在5月修复后估值已不算便宜,而受到整体新能源板块资金流出压制,虽然在相对清晰的需求可见度和盈利增长趋势下,估值切换较难短期实现。如果需求清晰度够强,订单落地,政策也有加持,有望在今年下半年某个阶段实现估值切换。

以上为新能源板块里各细分子板块的投资策略思考,与投资人分享。新能源板块的高波动背后,也意味着高弹性,坚持是因为对未来新能源产业的坚定,与投资人共勉。



$长城新能源股票发起式A(OTCFUND|014902)$

$长城新能源股票发起式C(OTCFUND|014903)$

$长城行业轮动混合C(OTCFUND|013484)$

#比亚迪单月销量创新高#

@天天精华君

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