事件：
周一（6月12日），上证指数收跌，深证成指、创业板指收红，盘面上，汽车、家用电器、食品饮料等板块表现相对较好。截至收盘，申万汽车指数（801880.SI）涨幅达3.04%，位居申万一级行业涨幅榜首。
解读：
消息面上，6月8日，商务部办公厅印发关于组织开展汽车促消费活动的通知。通知指出，商务部将组织开展汽车促消费活动，活动时间为2023年6月至12月。商务部将选取特色鲜明、优势互补的约100个城市，形成“百城联动”重点活动清单，推动适销对路车型下乡，鼓励企业针对农村地区特点，推动性价比高、实用性强的新能源载货微面、微卡、轻卡等车型下乡，进一步丰富农村新能源汽车产品供应。6月12日，蔚来突然宣布全系车型降价3万元，主力车型ET5价格落至30万元以下，新款ES6价格降至33.8万元。在稍早的财报说明会上，创始人李斌重点释放了对三季度起销售回暖的信心。
零售方面，6月9日，乘联会发布的数据显示，今年1-5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。3月以来的促销价格热度逐渐消退，但促销仍处高位，消费者观望情绪得以缓解，加之近期大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。2023年5月份，我国乘用车市场零售达174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%。
出口方面，今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的5月乘用车出口（含整车与CKD）30.2万辆，同比增长64.0%，环比增长1.0%。1-5月乘用车出口138.1万辆，同比增长102.0%。5月新能源车占出口总量的30%。随着出口运力的提升，5月自主品牌出口达到24.6万辆，同比增长75.0%，环比增长1.0%；合资与豪华品牌出口5.6万辆，同比增30%。
新能源方面，5月新能源乘用车批发销量达到67.3万辆，同比增长59.4%，环比增长11.5%。今年以来累计批发277.8万辆，同比增长46.5%。5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。
国泰基金量化投资部认为：“下游车厂新车型的推出，有望拉动下半年新能源汽车的整体需求。但是，今年全年新能源车可能会遇到一些挑战。一方面，新能源车的渗透率已经达到30%，随着增速下降，市场就要重新寻找估值中枢。另一方面，今年新能源赛道的出口或会下滑，汽车贸易出口增长压力加大，板块表现或会承压。不过碳中和背景下汽车和新能源车的中长期投资机会仍然存在，未来依然看好汽车新能源化和智能化变革，当前板块估值也已经回落至相对低位，可以关注新能源车ETF联接基金的长期投资机会。”
投资小贴士：
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，新能源汽车的渗透率已经超过30%，行业正在从快速扩张的新兴行业向成熟行业转变，行业成长增速逐步放缓。不过中长期维度看，汽车中的细分行业投资机会仍然存在。投资者如看好相关板块的发展，可视情况分批逢低布局。
$国泰智能汽车股票A(OTCFUND|001790)$
$国泰智能汽车股票C(OTCFUND|011323)$
$国泰中证新能源汽车ETF联接A(OTCFUND|009067)$
$国泰中证新能源汽车ETF联接C(OTCFUND|009068)$
$国泰800汽车与零部件ETF联接A(OTCFUND|012973)$
$国泰800汽车与零部件ETF联接C(OTCFUND|012974)$
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