在琼州海峡南岸，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所施工现场，数百台

在琼州海峡南岸，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所施工现场，数百台工程机械在相当于33个足球场大小的区域同时作业。这里被定位为海南自贸港“二线口岸”门户，是目前封关运作建设项目中最大的基础性工程，建成后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验任务。
“未来，海南出岛货车都将在此经过一站式查验后，再进入港口登船。”项目施工方中铁广州局集团海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所建设项目总工程师李钦臣介绍，项目首块结构顶板已完成浇筑，后续将快速穿插二次结构及装饰施工，确保今年年底全面完工。
目前，海南各封关运作项目按下“加速键”，部分已提前完工。如文昌清澜港对外开放口岸升级改造及“二线”口岸建设项目土建工程及设备安装均已完成，项目验收通过后即可投入使用。琼海博鳌机场“二线封关”口岸项目已完成主体建设，工程进入收尾阶段。
除口岸设施建设外，海南全岛封关运作的重要硬件设施还包括73个反走私综合执法站、15个海警工作站，这些站点分布在12个沿海市县，旨在提升海南自贸港沿岸防范化解走私风险的能力。
海南自贸港反走私综合执法站、海警工作站(塔市站)临海而建，楼高4层，目前已经封顶。中交一公局厦门工程有限公司海南自由贸易港反走私综合执法站、海警工作站建设项目(一标段)生产经理居颖说，该公司承建的21个站点已全部封顶，正在进行外墙砌筑以及内部施工，计划于10月28日完工。