不仅“有桩用”还要“用得好” 加快补齐路网充电基础设施短板经济日报截至今年5

不仅“有桩用”还要“用得好” 加快补齐路网充电基础设施短板
经济日报
截至今年5月底，我国具备充电条件的高速公路服务区达4289个，约占服务区总量的65%。但统计显示，高速公路充电基础设施保有量约为1.8万台，仅占我国公共充电基础设施保有量的0.8%。
对此，《指导意见》提出要在目前已建成充电线路的基础上，以国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架为重点，加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板；拓展高速公路网充电基础设施覆盖广度，加密优化设施布局点位；新建高速公路服务区同步建设和既有充电设施改造并重，打造有效满足新能源汽车中长途出行需求的城际充电网络。
我国农村地区千人汽车保有量较低，新能源汽车发展空间较大。2020年以来，“新能源汽车下乡活动”全面实施，带动新能源汽车下乡车型累计销售410多万辆。但与城市地区相比，农村地区充电基础设施数量不足等问题十分突出，成为制约新能源汽车发展的“堵点”“痛点”。