太平洋汽车】 

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空悬切入多款车型利润释放,第二增长曲线明确:公司空悬龙头地位逐渐明确,切入理想X、W平台、比亚迪腾势、蔚来NT2.0等代表性新能源客户重点车型,并实现在通用等传统主流合资燃油车的突破,三四季度、有望分别开启腾势N7、奇瑞华为、小鹏MPV等车型量产,空悬是自动驾驶执行层高asp低渗透率重要组成部分,预计2023至2025年营收分别为11、22、35亿元,保隆的空悬业务当前已实现盈利兑现,后续持续放量可期。

传感器为业务预期差明确,成本弹性释放盈利:保隆科技布局压力、速度、位置、电流、加速度、光雨六大品类自主可控,切入上汽、广汽、理想等客户供应体系,预计2023-2025年公司传感器收入6.50、10.00、14.00亿元,伴随新品等成本弹性下探与规模效应上行,利润有望实现双重转正,预计2023年传感器业务实现净利润0.42亿元,协同公司ADAS业务在智能驾驶时代前瞻布局。空悬+传感器两大业务,2023-2025合计贡献17.5、32、49亿元,收入弹性显著,且均进入利润正向贡献通道。更多调研关注:财富club


有望实现戴维斯双击,估值利润提升均可期:按照4.15亿计算,2023当前估值30倍,我们预测,2023-2025三年复合增长为47.2%,考虑到可比公司平均PE为36倍,对标当前估值依然有提升空间。此外,考虑到汇兑、以及空悬伴随下游客户放量盈利能力等共振,公司利润利润或有更高弹性,估值与利润有望实现戴维斯双击。

盈利预测: 我们预计公司2023至2025年营收分别为61.38、78.89、99.32亿元,同比增长28.5%、28.5%、25.9%,归母净利润4.15、5.46、6.83亿元,同比增长93.66%、31.76%、25.00%,首次覆盖,给与“买入”评级。

$保隆科技(SH603197)$ $拓普集团(SH601689)$ $中鼎股份(SZ000887)$ 

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