【卡车之家 原创】6月21日，上汽红岩·中器集团 100台杰虎新型智能渣土车交付仪式在上海隆重举行，中器集团董事长张学旺、董事长秘书燕方、车辆管理部总监李家宝、上汽红岩营销公司副总经理卞伟东、华东大区总经理陈剑平、上海汇德实业有限公司总经理孔德宁，以及相关领导出席了本次活动。
随着我国城市化进程不断加快，城市建设对渣土车的需求也越来越大，传统的燃油渣土车因排放超标、污染严重、运营成本高等因素，已无法满足城市建设发展需要。为了缓解环境压力和保护城市大气环境，新型智能渣土车应运而生。
深挖用户需求 引领行业
上汽红岩在自卸车领域一直是工程之王的美誉，城建渣土车更是传统的优势产品，自重轻、油耗低，出勤率高，一直是客户信赖的根本。
随着，上海国际文化大都市建设“十四五”规划的提出，城市生态文明建设再度“加码”。为进一步加强对建筑垃圾运输行业的安全管理，上海市政府于近期发布《上海市新版建筑垃圾运输车辆标准》所有车辆均需装备车载终端，可以对驾驶员身份进行识别，确保作业人员是经过安全培训的、合法的；增加了驾驶员监测系统，对驾驶员的行为进行监控。并且新增了AEBS自动紧急制动系统。
上汽红岩基于用户需求的升级迭代，深入终端场景进行调研，依托上汽强大的生产制造、技术研发能力，在国6阶段为上海市场量身定制的新型渣土车，智能、环保、节油可靠，符合上海最新的渣土车标准，自投入市场以来，深得上海市政府的相关部门相关领导以及广大客户的认可，是上海新时代城市建设的主力军，绿色环保城市建设的旗帜。
提前布局 环保和智能兼具
本次交付的杰虎H6新型智能渣土车是由传统燃油和新能源两种能源形式组成。
在“双碳”目标的大背景下，新能源重卡市场成为众多车企争相布局的“新赛道”。上汽红岩依托在新能源化、智能化、网联化、定制化等方面的技术储备，已经在新能源重卡市场表现出明显优势。前期的布局与技术储备，近年来推出的亮点产品在国内处于领先水平。
本次交付的上汽红岩杰虎H6新型智能渣土车以硬核科技，为用户打造更高效、便捷的运输体验。新能源版搭载的是容量为282kW·h的高能量电池，续航提升至200km，充分保障了出勤效率；并搭配有两种补能模式，在充电模式下，杰虎H6充满电需要四十分钟，而使用换电补能，仅需要3-5分钟便可“满血复活”。
据相关协会研究，在渣土车运输TCO中，驾驶员的成本占到了23.1%，在保证整体道路安全的同时，保障驾驶员安全以及改善工作环境至关重要。
上汽红岩杰虎H6新型智能渣土车采用上汽红岩最新一代驾驶室设计，外观靓丽大气，内部宽敞且稳定性好，同时具有驾驶室碰撞后移功能；该款驾驶室采用的平地板设计，配备气囊座椅以及宽大卧铺以及多功能方向盘、液晶大屏等娱乐设备，让自卸车变得不再只是冰冷的工作，从而改善驾驶员的工作环境。
志同道合 合作共赢
本次合作的双方都是以绿色发展为宗旨的企业。
上汽红岩汽车有限公司营销公司副总经理卞伟东表示：此次，新型渣土车的交付是上汽红岩与中器集团合作的一次成功的实践。中器集团秉承为大众创造绿色、清洁安心的生活环境使命，深耕环保领域，与上汽集团政策绿色发展领跑者，生态文明先行者的发展理念不谋而合。上汽红岩将为中器集团的绿色发展持续助力，绿水绿水青山就是金山银山，抓住国家绿色发展机遇，引领产业绿色发展，我们大有可为。
中器集团车辆管理部总监李家宝说道：为大众创造绿色、清洁、安心的生活环境是我们中器集团的使命，我们的董事长一直致力于将中器集团打造成这个行业的标杆。我们要走在世界的前列，这也是为了响应国家的号召，也是为了树立中器的品牌。
同时，我们也深信与上汽红岩公司的合作将会取得共赢。在这次的合作中，上汽红岩公司的产品质量和服务给我们留下了很深的印象，在前期对车型的选型，甚至对车型的一些外形要求，都达到了我们的要求。而且，他们的售后服务也很好。
编后语
迎难而上，知难而进，必有所得。
在国家新能源发展的浪潮中，上汽红岩紧跟国家战略步伐，紧跟国家产业政策，瞄准国家节能减排目标，坚持走节能减排、低碳环保之路，深入研究和开发新能源产品，建立了适合自己的新能源产品开发平台和技术平台。
同时，上汽红岩坚持以满足客户需求为己任，持续对新能源产品进行改进和创新，不断推出具有自身特色的产品，以及上海汇德为代表的经销商以客户为中心的服务能力，为上海渣土车用户带来全面的解决方法。
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