5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付C919大型客机，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，这是国产大型客机C919的首个商业航班飞行，飞机编号为B919A，这也是全球首架C919的编号。
根据计划从5月29日开始，东航首架C919大型客机，将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。
历时十六载，国产大飞机载客飞向蓝天，国产大飞机项目从列入国家的重大科技专项开始，到大飞机研制成功，再到进行首次商业飞行，历经了十几个年头，今日中国人坐上国产大飞机，这一激动人心的时刻背后也有洛阳“中信重工造”的助力。
中信重工参与的世界先进铝合金厚板生产线设备研制，为国产大飞机穿上世界上最好的铝合金“外衣”，在2011年11月，国内首条为国产“大飞机”配套的铝合金厚板生产线在西南铝业建成，这是我国首条专业化生产铝合金厚板的生产线，填补我国在相关铝合金材料制造领域的空白。
其中这台国内具有世界先进水平的12000吨航空级铝合金板材张力拉伸机装备，就是由中信重工 、中国重型院、西南铝业等多家单位共同完成。
由该装备生产的铝合金材料为C919国产大飞机，提供了超过50%以上的铝材材料，主要应用于飞机关键结构件，多项技术填补国内空白。
中信重工科研团队，依靠先进的装备制造实力，技术、生产、工艺等部门协同作战，产学研结合，针对设备零部件吨位重、体积大、形状复杂，加工难度大、技术要求高等特点，积极开展工艺技术创新攻关，顺利完成了该设备的研制与工艺开发。
拥有我国完全自主知识产权的12000吨航空铝合金板张力拉伸机，总体达到国际先进水平，关键性能指标国际领先，实现了我国航空铝合金厚板生产技术和核心装备的重大突破，解决了航空铝合金板生产装备关键核心问题，有力推动了我国航空、铝加工、装备制造等行业的科技进步。
在2015年，12000吨航空铝合金厚板张力拉伸装备研制与应用项目，成功荣获国家科学技术进步奖二等奖。
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