谈及保险，比亚迪并不陌生。2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司100%控股的比亚迪保险经纪公司正式成立，注册资本为5000万元。
2023年5月9日，随着原银保监会的一纸批文，比亚迪的控股子公司比亚迪汽车工业有限公司成为易安财险唯一股东。本次股权转让获批，也意味着比亚迪正式拿下财险牌照。接下来，监管下发关于易安财险重整后续事项的批复，批准易安财险变更为深圳比亚迪财险，并核准比亚迪副总裁周亚琳出任深圳比亚迪财险董事长。
作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪进军保险业并成为易安财险的新股东，也让业内对“新易安财险”的未来充满了期待。市值万亿级的头部新能源车企收购一家财险公司，给新能源车险的发展带来无限遐想空间。
入局保险行业，主要是瞄准新能源车险的超大体量蓝海市场。申万宏源分析师葛玉翔预计，2025年新能源车险保费规模将达1543亿元，约占车险总保费的15.7％；预计2030年新能源车险保费规模将高达12790亿元，占车险总保费比例约为31.3％。
今年6月8日，比亚迪召开2022年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，比亚迪进入新能源汽车保险行业，将利用技术、销售、用户等方面的积累，在费用节俭、科学理赔等方面赋能新能源汽车保险行业。可以窥见比亚迪或将重点围绕车险，特别是新能源车险领域开展业务，打造更强的产业链生态闭环。
车企“涉险”具备一定的产业优势。平安证券指出，新能源车险是车企生态链的重要一环，有助于发挥车企在技术和数据上的优势。新能源汽车通过直营商场店业态或线上销售的直销模式，实现了车企与用户的紧密联系，同时开拓了汽车保养、理赔维修、汽车金融等汽车后市场的业务。
具体来看，车企在车辆生产及后期维修售后服务中积累了大量数据，对于车辆使用情况及用户习惯有更好的理解，能帮助其提升保险定价的精准性和有效性。
『A智慧保』注意到，日前，原易安保险（现比亚迪财险）官网发布招聘计划，涉及信息科技部与理赔客服部总经理两大重点职位，均要求相关领域10年以上工作经验，5年以上管理工作经验。
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