近日，第二届国际氢能及 燃料电池 产业大会暨首届川渝氢能产业生态合作大会在成都举行。论坛由中国 东方电气 集团有限公司、四川省经济合作局、四川国际博览集团共同主办。氢能领域的知名院士专家、企业齐聚，共研氢能产业发展热点趋势，共绘川渝氢能产业宏伟蓝图。

　　在寻求绿色低碳转型的当下，氢能新产品、新技术、研究成果、应用场景……本次大会上，展示了氢能产业最新成果。德国国家工程院院士、天府 新能源 研究院院长雷宪章带来一组最新数据：预计到2025年，可再生能源制氢将降至25元/千克，届时氢能将具备大规模应用的条件。

　　作为全球最大的能源装备制造企业集团之一，也是唯一一家总部落户在四川的央企，东方电气集团极为看重其在四川的发展。据介绍，近年来，东方电气深耕氢能产业链布局，在氢制取、氢储存、氢加注、氢使用等方面形成了全国乃至全球领先的技术。当前，位于成都市郫都区的东方氢能产业园，作为东方电气的氢能总部正在加紧建设，其中一期项目将围绕氢能 高端装备 研发制造和氢能供应两大主线前瞻布局。

　　发展氢能产业，重庆除了聚集了长安、上汽这样的 整车 厂，还有年产数十万吨氢气的长寿化工园区。国家氢能动力质量监督检验中心，也落户于重庆两江新区。论坛上，东方电气氢能科技有限公司、中船重工（重庆）西南装备研究院有限公司等多家氢能产业相关企业联合发表共识，两地企业将强化技术创新协同，打造高质量氢能及燃料电池汽车产业集群，建设互联互通的氢能基础设施网络，构建多元氢能应用场景。

　　未来，如何把握能源转型的机遇？四川作为 清洁能源 大省，正在抢抓氢能布局。2022年11月，四川印发《关于推进四川省氢能及燃料电池汽车产业高质量发展的指导意见（征求意见稿）》，从创新能力、产业链优化、企业培育、应用场景拓展等领域全方位制定了四川氢能发展目标，布局了任务。

　　绿氢正成为新时代的能源宠儿，成都也开始推动氢能产业落地。2023年，成都市政府工作报告提出，要在成都打造中国“绿氢之都”。2022年底，具有自主 知识产权 的全球首列 氢能源 市域列车在成都正式下线，车辆最高时速160公里，内置“氢能动力”系统，可实现600公里超长续航。即将召开的成都大运会也不乏氢能源的身影：龙泉驿赛区配备了50台“龙泉造”氢燃料车用于赛事保障。

　　此外，川渝启动“成渝氢走廊”建设和氢燃料电池汽车应用。据介绍，目前“成渝氢走廊”已投入燃料电池汽车695辆，建成加氢站24座，力争到2025年累计投入燃料电池汽车1000辆，配套建设加氢站30座。

　　 中国汽研 国家氢能动力质量检验检测中心相关负责人表示，下一步，将为后续的企业技术开发等领域提供优质的产业服务，一起助推川渝地区的氢能产业发展，为构建清洁低碳、安全高效的能源体系，实现双碳战略目标，贡献川渝氢能力量。