没事挖挖庞大退市那些事儿（十三）

好了，扯完了上段，可以正式的分析重要的董事会改选了

找了半天才找到，先感谢吧友各种@我哈，最后在东方财富“庞大3”看到了新发的公告，我仔细分析哈

重点要看2023年7月4日公告：第五届董事会第二十八次会议决议的公告

直接分析划重点啦：首先非独董10人中有两人（包括黄继宏）未出席，说明哪怕是非现场投票也没出席，这个看不懂，说明这个会议黄可能存在个人意见？

其次审议修订章程，将原来15位董事（10非独董 5独董）修改为9位董事（6非独董 3独董），这个逻辑没问题，但存在法律瑕疵。因为后面提案是改选6位非独董，从逻辑上来说修订章程在通过股东大会后，才可以提交6位非独董至股东大会，瑕疵在于如果股东大会没有通过修订章程，那么本次股东大会提交的董事名额9人就少于原章程约定的15人（如果真这样就很尴尬了），当然这是小瑕疵，暂时看应该无大碍。

最后重点要放在新提名的董事上了“同意选举武成、吴斯远、张涛、包君生、王利锋、冷俊峰”，参会的8位董事中有1名是弃票的（没说是谁），再加上有两名董事未出席，虽然7/10通过了，但总觉得还有点不稳。

下面分析6人吧，独董没啥好分析的。

包君生、王利锋、冷俊峰，不多说了，民族数科提名的，这也佐证了两点，第一退市前的“谣言”是真实的，结合2023年5月11日澄清公告原文“截至目前，公司、控股股东及相关方未签署任何相关协议”，说明当时深商大概率是和民族在谈的，当时正式协议应该还未签署，现在可能也没有签署（说实话，我觉得国资的决策应该是谨慎且漫长的，且如果签署了是要公告的，国资不会做抽屉协议的，当然这都是个人推测），不过推测应该各方已经达成初步共识，三位董事的入驻大概率是为了方便民族对庞大集团的摸底进而方便决策，深商大概率已经是选择退出了，因为只保留了一位董事（吴斯远）。

吴斯远，查了一下公告，2023年1月成为上届董事会成员，背景是深商、海王，从时间和背景来看，当时的新进来董事大概率就是为了这一系列事情的发生，且是唯二留下的上届董事会人员，绝对代表深商利益。

武成，和吴斯远一样唯二留下的上届董事会人员，更往前说应该是经历了庞、马、黄到现在雷打不动的董事人选，庞大财务的核心，重整期间被原实控人相关硬推上来的人物（挖一挖的十分析过），看来真是很厉害的人物啊，结合文章刚开始说的庞庆华组织的冀东物贸、庞大集团“联谊”，推测其代表的应该是庞的利益，或者说至少不是深商、民族数科的利益。

张涛，一开始我也看到了中升背景，也看到吧友在说中升要进来，说实话，我是疑惑的，毕竟涉及同业竞争问题，这种同时任职中升奔驰品牌总经理又任职庞大集团非独立董事是不现实的，除非中升已就战略入资了庞大集团达成共识进而提名董事，所以这种推断是存在可能性的。但我仔细看了简历同时查了一下，觉得这种可能性较小，首先我注意到张涛曾任“冀东物贸集团股份有限公司克莱斯勒大区总经理及庞大集团奔驰品牌总经理“，属于庞大集团的老人了，而且我查了2019-2021年年报，张涛这期间还是庞大集团总经理助理（经营高管），但2022年年报就没有张涛了。所以我觉得大概率是2022年张涛离职去了中升任奔驰品牌总经理，这次庞大变动，其又回来了，如果未来当选为新董事，其应该就会从中升离开了。我个人理解应该是张涛去了中升后（我查了下中升年报他不是中升的高管），再回来由原来的总助提到了董事，职业生涯是上升了的。虽然我认为中升战略入资的可能性很低，毕竟如果中升推荐董事一般是以老中升背景或投资背景更靠谱些而不应该推荐业务出身，但我觉得张涛任董事对庞大集团是利好的，我仔细看了这几年庞大集团副总经理以上高管的简历，发现资本、行政、财务、主机厂、非业内出身太多，真正汽车经销，尤其是豪华品牌汽车经销出身几乎没有，说实话，这样对庞大集团主营业务经营是不利的，而豪华品牌经销出身的专业人士提拔至董事是对庞大未来经营是有利的。

总的来说，6位独董，3位来自未来可能大股东的推荐（民族是否真的成为大股东目前还无法判断），1位是深商可能的收摊？，两位大概率属于庞大的老人，唯一能确定的亮点在奔驰出身的张涛进入董事会将利于庞大集团经营的提升，至于董事长人选，个人觉得可能是包君生或武成，前者如果民族成为实际控制人应该成为，但我看了简历似乎存在疑问（感觉资历略浅当然实质不影响），后者则如果真是庞庆华主导一切的话也有成为董事长的可能性，不过我推断正副董事长大概率是这二位哈。当然我没看出6位谁能出任董秘一职，或许退市后董秘的角色没那么重要了吧。

插个楼，补充一些边角料

（1）关于股东大会会议地址改为”山东省青岛市李沧区重庆中路 788 号一汽大众培训中心”，我查了一下，其属于青岛庞大培训管理有限责任公司，是庞大集团全资子公司，相当于会议地点还是庞大的地盘，庞大的地儿还真的多啊。当然，我查了以往的会议地点都是在北京，这次变更地点，可能是为了新气象吧，也希望后面庞大可以走出来。

（2）2023年7月1日的，众泰汽车公告：关于深圳证券交易所关注函回复的公告，有三点要说一下，一是公告反应众泰汽车和庞大集团除了重整前的业务往来外，近些年无业务往来，并明确否认了庞大向其输送利益，这对庞大来说是利好；同时P5公布了深商集团最新的股权结构，显示国民运力持有深商25.3425%股份，依然为深商的第一大股东，这个是准确的哈。最后，众泰汽车“目前正在筹划变更公司实际控制人事宜”，这个比较重要，说明庞大集团这次事件对整个深商以及黄继宏的影响很大，深商存在同时丢失庞大、众泰两家上市公司的实际控制权可能性。

最后，小结一下

民族作为国有背景，虽然不是央企，但的确是纯国资背景的出现是绝对的利好，虽然庞大进入三板后因流动性和交易规则的限制，其交易压力会十分大，存在进三板继续下跌的可能性，但国资提名董事意味着大概率是要介入庞大的，且其对庞大集团整体资产、经营情况是有一定掌握的，故可以推断庞大未来经营的持续是可能的，净资产的真实性是大概率可信的且大概率没有更大的未暴露问题，但个人还存在疑问就是一般来说国资的决策是审慎的且漫长的，所以本次董事改选个人觉得是为了方便民族对庞大集团整体的摸底，而从深商只保留一席来看，大概率是惨淡退出，且未来利润承诺的事情可能与民族的介入达成了一定的共识，当然这只能是个人的分析判断，而且从出席、投票等一些小细节来看，好像还有点不太稳当，所以未来改观有多大还需要跟踪观察。

至于当前最大的赢家，目前来看应该就是庞庆华了，说实话，如果不是看到文章刚开始提到的七一活动，我可能的判断是民族大概率要接盘庞大了，因为我真的想不清楚一个逻辑，即国资既然接盘为什么庞庆华还能组织两公司活动呢？所以我只能推断董事改选大概率为方便民族摸底庞大，而且引入民族大概率是庞庆华背后主导的。唉，逻辑有点混乱了，这种分析的确不是我所擅长，可能更擅长分析纯公告所反应的逻辑吧。

当然至于中升入住，这个我个人觉得可能性不大。

总而言之，这个改变还是好的，如果最终实现了民族实质介入对于进入三板的庞大的估值来说是有很好支撑的，当然何时上市这个我还暂时没分析过，但从我对三板回归A股的了解来看，庞大回归A股至少要把以下事情说清楚：破产重整的历史、利润承诺的解决、原实际控制人控制的企业债务纠纷、持续性经营问题、立案的结论、实际控制人的变更、完整年报证明经营持续性等等吧，时间要按年来计算，抱歉，我悲观了。

OK，睡啦哈，最近工作有点忙，庞大的事情我感觉也应该分析的差不多了，不得不说真的是很好的学习材料，很长见识。