上涨方式，季线上涨4个季度左右，调整4到6个月，如此反复，不停的新高，新高又调整，10年左右的上涨周期；这样的话，每次月线振荡，都是建仓周期，这个周期可能是3到7年，才会出现所谓的主升，如此的话，每次测试20或30月均线，都是机会，也注定了结局，99%拿不住；策略就是仓位不能大，20%的底仓不动，再挤出一部分钱进行大波段运作和做T;亚星锚链涨多好，30月均线金叉60月均线，每次新高调整，每次调整就有新高，从2021.2月开始，他这个30月均线越来越强了，这个坚持20或30月均线试错！船舶这个板块啊，天天分析是要犯错的，拿不住也不要买，买也要低仓位，周期太长，每次波段按涨幅70%或以上，但回撤也大啊，如果沿着5季均线走，按大华股份那种，怎么可能拿的住啊，两成仓持有不动，按7到10年运作吧，否则，吃不到真正的主升

2023-07-08 20:59:11 作者更新了以下内容

船舶板块的个股，目前，以中船防务做适当埋伏，看他逆大盘；亚星瞄链属于获利盘，不到20或30月均线不再加仓；中国船舶这种行业龙头，我没有布局，用别处的短线利润来慢慢进吧，本金是不准备用了，用也是超短思路；中国动力，这个，到20天均线试错，博反弹新高，如果有，不会偏离本次15.8太多，等回调到30天均线会有一个不错的上涨7到8天时间，前提是20天均线创一次新高，反压30天均线，30天均线不有效跌破，博30天均线起一波快速上涨，这个也是短线思路

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