A股三大指数今天集体收涨，走出明显反攻的迹象，行业资金方面，截至收盘，半导体，汽车整车，消费电子等净流入排名靠前，其中汽车整车净流入17.7亿元。
汽车整车板块上涨受益于6月份的基本面数据，中汽协数据显示，6月汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆，环比分别增长9.8%和10.1%，同比分别增长2.5%和4.8%，我们看近一个月以来，汽车整车板块的上冲势头是非常明显的，如下图：
其实，1-6月份，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，这个数据还是好于市场的预期，前期市场担心由于全球经济陷入疲软会影响到国内汽车产业链，但是从数据来看，汽车整车的表现还是给了市场相当的乐观，尤其是对于“产能过大，库存过高”的担心，从汽协会提供的汽车经销商库存调整结果来看，6月份汽车经销商综合库存系数为1.35，环比下降22.4%，同比下降0.7%，库存水平处于警戒线以下，这条数据可以视为相当提振板块的主要底气，同时也证明促消费政策和车企促销的叠加推动下，“去库存”效果有明显的表现，这也为未来的整体的汽车产业链的发力提供了新的动力。
那么，汽车板块还可以跟吗？
咱们先看一下7月份以来的板块走势，如下图：
我们看，从近几天的板块表现来看走得是相当的凌厉，可以说库存水平大幅下降，给了市场超预期的想像，另外，最近压制A股的外部力量正在消退，这给了未来出口不小的信心，如果海外加息节奏放慢，经济进一步复苏，这对于世界工厂之称的中国来讲其实是正向的支撑力，因此外部环境变好，加上咱们保持定力，随着国内关于汽车尤其是新能源车的相关政策陆续落地“发效”，汽车整车板块的表现力应该会有不错的内外双好的期待。
再者，从比较行业来讲，国内大的产业除了房地产业就是汽车业了，现当前房地产业的“扭转”之气还没有明显释放出来，如果保证今年的经济增速没有大的意外实现预定目标的话，汽车业的角色会有加重的可能，这一点“重担”应该会放在汽车板块上。
从A股市场内部来说，整体来看，汽车产业链是有资金推着走的，北上资金在其中也有影子，说明主力资金对国内的汽车产业链还是非常重视，话说中国成为世界最大的汽车出口国，这个优势不仅要保持还要夯实才对，这一点对于国内的汽车行业来讲，信心也的提升。
总之，从各方面的数据和信息来看，各项数据还不赖也有超预期的部分，如果努力努力，汽车整车板块在今年跑个前几名应该是没问题的。
#乘用车零售销量持续增长#
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