大家好！我是哈哈姐，每天我会与大家分享一些我对市场的看法以及投资思考，陪伴大家一起慢慢变富~
大家好， 我是哈哈姐，也是“浪花值发车日”的领航员，每周三我会与大家分享一些我对市场的看法及投资思考，陪伴大家一起慢慢变富。
01本周发车信息
浪花值发车是由富国星投顾提供的一种定期不定额，智能定投的策略跟投服务，以“浪花值”为核心指标，旨在帮助投资者在长期维度中，更科学、更轻松地投资权益类资产。
本周发车信息如下：
本期浪花值为8.84（区间为0-100，浪小多投，浪大少投），当前处在“极小浪”区间，建议高速航行，本期发车组合为 “满天星” （权益占比90%），建议投入份数为3份。
（每1份为跟投组合最低起购金额，每期投入份数仅为假定投资金额，投资者可根据自身情况进行实际调整，并做出投资决策）
本期“浪花值”的两个核心指标：股债性价比最新值为0.41%，远高于-0.5%的机会值；而混合型基金指数三个月滚动回报为-5.48%，市场赚钱效应仍较差。（数据来源wind，截止日期20230707）具体的浪花值数据及以上提到的分解指标，大家均可登陆“富国星领航带你投”小程序查看。
02本周发车解读
昨天，以热字为招牌的“三伏天”正式开启，持续时间长达40天，这意味着进入了一年中最热的时候。然而，事实是在“三伏天”到来之前，全国多地就已经遭受过高温“烤”验，部分地区更是打破了历史同期高温极值记录。
根据国家气候中心数据，今年上半年，我国平均高温（日最高气温≥35℃）日数4.1天，比常年同期偏多1.9天，为1961年以来历史同期最多，且明显具有“出现时间早、影响范围广、极端性显著”等特征。
投资也存在“极端天气”
天气变化莫测，且存在极端的情况，投资中又何尝不是呢。哈哈姐根据极端天气的定义，即一定地区在一定时间内出现的罕见气象事件，其发生概率一般小于5%或10%，以上证指数的月度涨跌幅为衡量标准，将指数月涨幅超过10%的阶段界定为“极热天气”，月跌幅超过10%为“极冷天气”，统计发现，2013年以来A股曾经历过8次“极热天气”、4次“极冷天气”，其中单月涨幅最大出现在2014年12月，涨幅20.57%，单月跌幅最大出现在2016年1月，跌幅22.65%。
A股之所以出现“极端天气”，通常是基本面、资金面、情绪面、黑天鹅事件等多重因素叠加所致，例如，2016年初，A股引入熔断机制，随后四天四次熔断，导致市场情绪恶化，同时叠加人民币汇率贬值、宏观形势乏力等，上证指数1月创下2013年以来单月跌幅之最。
如何应对投资中的“极端天气”？
天气变化往往有迹可循，但投资中的“极端天气”却难以预测，那投资者该如何应对？哈哈姐有以下两点建议，供大家参考：
1、多元资产配置，未雨绸缪
市场波动在所难免，既然不能预测，那就需要我们提前部署，做好预防工作，其中，多元资产配置是必不可少的一环，因为没有哪一类资产能够走出“长牛”，科学的资产配置能有效分散单一资产的波动风险。
就以股、债资产为例，观察过去15年上证指数、中证全债走势，可以很明显地看到，股债资产间存在此起彼伏的“跷跷板”效应，也就是说，当股市遭遇“极冷天气”时，可以借助投资组合里的债券资产来“御寒”，而当股市面临“极热天气”时，也可以通过债券资产为组合适当“散热”。
2、坚持定投，灵活应对“极端天气”
相较于一次性投资，基金定投的投资纪律性更强，且具备“低位多买、高位少买”特质，能帮助投资者更从容地应对投资中的“极端天气”，减少“市场热-疯狂追涨、市场冷-盲目杀跌”的非理性行为。
浪花值发车就是一种定期不定额的智能定投方式，其核心指标“浪花值”相当于市场温度计，帮助投资者感知市场的冷热程度，从而进行更科学的权益投资。比如，当市场温度过高（大浪）时，减少投入，避免“中暑”；当市场温度较低（小浪或极小浪）时，则加大投入，收集更多低成本筹码。
最新的浪花值为8.84，市场依旧处于“极低温”阶段，建议大家继续“裹紧厚衣”，3倍跟投，把握市场给出的高性价比配置机会。
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风险提示：星领航计划每期浪花值根据市场历史数据，结合模型测算而来，数据仅供参考，不预测未来市场走势及表现。每期建议投入份数为假定投资金额，投资者可根据自身情况进行实际调整，并做出投资决定。基金有风险，投资需谨慎。富国基金不保证基金投顾组合策略一定盈利及最低收益，也不作保本承诺，投资者参与基金投顾组合策略存在无法获得收益甚至本金亏损的风险。基金投资顾问业务尚处于试点阶段，基金投资顾问机构存在因试点资格被取消不能继续提供服务的风险。
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