智能化浪潮席卷全球，本土车企面临新机！

正在进行的世界人工智能展会上，某海外新能源整车龙头CEO在远程视频中提到，“人工智能的一个重要应用是汽车的自动驾驶。” 并表示该车企或在今年底实现L4或L5级的完全自动驾驶能力。

我认为智能化或将成为我国新能源车产业链优化升级、加速全球新能源车渗透的关键。主要体现在以下两个方面：

1、我国新能源车渗透率已经达到33.3%，众多新能源车企在价格内卷的状态下，盈利难度加大，而未来智能化有望推动车企重新定义价格策略，为本土新能源车竞争局面带来调整。海外新能源车龙头将造车带向“硬件制造+软件智能+软件生态”模式，大数据和软件生态将为新能源车提供更大的产业价值。在政策体系不断完善的条件下，我国新能源车进一步渗透的关键或在于智能化的比拼。

2、在全球汽车智能化的浪潮下，本土产业链有望全面崛起，在全球范围内进行竞争。在上游的智能汽车芯片、激光雷达、软件算法等环节，我国的零部件龙头厂家已通过前装定点、规模量产、建立中外合资研发公司等途径，在行业从0 到1的过程中抢占市场，取得了先发优势。预计随着汽车智能化迈入下半场，这些厂商的先发优势有望进一步放扩大，在全球汽车产业链中占据一席之地，成为海外新能源车渗透率提高的重要环节。

总之，看好智能化浪潮对本土新能源车产业链升级的推动作用。本土新能源车企把握智能化时代机遇，加入全球竞争，有望促进海外新能源车渗透率进一步提高。

注释：数据来源：ifind，国内零售渗透率：新能源汽车，截至2023年5月31日

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