半年报业绩预告亏1.9亿到3亿,咋一看,二季度可能微亏一千万或者1.2亿。大家仔细分析一下或许对半年报的认识就不一样。

      首先一季度报告亏1.77亿,其中管理费用增加3403万,研发费用增加7944万,财务费用增加2665万,投资减少1560万,四项合计1.5572亿。公司除去这些一季度亏只有二千万,从13大跌到8.66,是不是有点冤大头了。

     二季度有可能亏一千万到1.2亿,这里具体多少不知道,明显不知道,或许其他费用大增影响利润。

    所有散户对自己最为看好的车载却选择忽视,这不是被人玩吗?自动驾驶已经到了爆发前夜。投资者不要放走未来二倍股有可能五倍股

2023-07-14 23:27:58 作者更新了以下内容

公司营收百亿费用调节太容易了,拿筹码的是做多费用,上涨的时候拼命的做多利润,小公司操纵伎俩。公司营收越做越大,越做越亏,要么董事长是个精神病,要不就是别有用心。

2023-07-14 23:57:35 作者更新了以下内容

公司战略方向已经是车载光学,就是即将爆发的智能驾驶的重要环节。公司在车载光学技术优势,客户优势,先发优势。重要的新能源车基本都是他的客户。智能驾驶就是人工智能最好的应用场景,特斯拉年底就要实现自动驾驶,后面催化越来越多。公司股权激励目标车载,22年8亿,23年15亿,24年24亿。数据参考员工激励,把现在公司的其他业务剥离,只是车载大家对比永兴光学,现在市值多少?


2023-07-15 00:08:08 作者更新了以下内容

公司战略已经转向车载光学,车载光学22年8亿,23年15亿,24年24亿。现在特斯拉比亚迪蔚来等头部新能源车玩家基本都是公司客户,对标永兴光学公司应该估值多少?现在就是地板价

2023-07-15 16:19:14 作者更新了以下内容

联创半年报亏损是成长的烦恼,公司为未来刮。光学镜头爆发在产能上布局加大,管理财务费用加大很正常,研发增加也是因为去年升级为国家级企业技术中心。说明公司技术优势获得国家认可

2023-07-15 23:20:29 作者更新了以下内容

一季度及半年报的亏损主要原因还是公司加大投资应对未来光学镜头爆发来满足需求而产生研发管理财务费用增加,是正常的,不必多想。消费疲软带来亏损有些业务本来就要剥离,就无需在意。公司公告偏负面的多,正面的光学放量选择性忽视,有他们自己的利益,想低位回购给核心员工做激励。还有相关利益人低位买入。那你如何办呢?只是不希望中小投资者老是被收割。也希望你能通过该公司投资,赚到钱,养成好的投资方法。

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