$国机汽车(SH600335)$ 国机一，
受周四下午网络上散布的消息的影响，国机汽车在上周五和本周一连续的暴跌。从周四的收盘价10.9元跌至今天的8.88元，跌幅高达18.5%，持有国机汽车的股民损失惨重。
周四下午雪球上的消息说的是滴滴和国机汽车的合作黄了，虽然发布消息的人没有任何的证据能证实他发的消息是真的，但是周五上午开盘后没有几分钟就把股价打到了跌停的位置。今天开盘国机汽车的股价继续的惨烈下跌，很多时候趴在跌停板上（不过这个跌停板上大多数股票都是被机构买走的，这一点十分的重要）。几天的时间股价从近期高点12.16元，跌到目前的8.88元，很多散户不得不含泪割肉离场，今天的换手率达到了惊人的5.11%，比最近股价涨到12.16元时候的换手率还要高（当天的换手率也只有4.87%），我分析主力资金今天大部分是在跌停板上买入的，这样做的好处是通过放出国机汽车的巨大的负面消息，配合一帮游资的打压股价，洗掉了散户手上的大量的带血的廉价筹码，达到了较为彻底的洗盘的目的。
一年多来，市场关于滴滴和国机汽车合作的传闻不绝于耳。事实上，滴滴和国机汽车的合作事宜并非空穴来风，很多股民可以根据赣南的微信公众号看到这一事件的进展情况。去年3月，省委副书记吴忠琼就去了网信办。她去网信办的目的我的判断不外乎问问像滴滴这样的情况（当时对滴滴的处理结果还没有下来），国机汽车能否和其合作，在得到了网信办LD的首肯后，才有了5月份讨论DD和国机汽车制定详细的合作方案。后面就再没有下文了。没有下文的原因是也很简单，就是当时对DD的处理结果没有下来，一家国有企业是不能和有问题的企业合作的，因此这件事情就一直拖着。
今年对滴滴的处理有了结果，滴滴和国机汽车的合作自然也就提上了议事日程。今年主力最先是在1月3日到1月20日开始大举建仓的，也就是主力认为滴滴和国机汽车的合作马上就会敲定了。那个时候，坊间确有传闻就是滴滴的国机的合作3月底前能够搞定，主力在1月初建仓也就自然不难理解了。还有一点，就是滴滴和国机汽车如何合作的详细细节早在去年五月份就敲定了，本来也不是什么难事。只要滴滴的处理结果下来，自然马上就可以和国机汽车合作了。
但是，3月以后也没有下文，这是为什么呢。大家可以去翻一翻国机汽车的十四五规划，针对国机智骏是缩股和再造。也就是国机汽车持有的国机智骏股份部分要转让给DD，估计国机汽车不在打算自己是国机智骏的大股东，而是把国机汽车的相当一部分的股权转给DD，由DD负责国机智骏汽车的生产，再造一个国机智骏。
原本的合作是滴滴成为国机汽车的大股东，但是，将现在国机汽车持有的国机智骏的股份转让给DD，估计上面很难批准的，这会被认为是国有资产的流失，或者说国有资本丧失了对国机智骏的控股权。所以，去年五月谈好的方案也就需要重新来谈。
需要认识到一点，就是把存在问题的DD放出来，中汽工程和江西省都做了一定的工作，这样做的目的也是希望DD和国机汽车合作，共同努力为振兴赣南（过去的苏区）经济做应该做的贡献。所以，估计DD和国机汽车的合作很难黄了的。如果DD的因为没有拿到足够的股权就不干了（其实国机智骏还有民营企业持股，只是这部分的股权不够让DD成为国机汽车的大股东而已），那么以后DD出了问题有谁来帮忙。所以，滴滴和国机汽车的合作那怕滴滴不是最大的股东，但是，也不至于因为股权的问题，或者说合作模式的变更而不干了。
后面还有更多的内容，晚上9点半发，以上均属于个人观点，不能作为投资的依据！！！
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