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新能源板块近期走势非常的弱势，持续回调多日，包括锂矿、光伏、电源设备等在内的细分领域走势都较弱。那么现在是布局新能源的好时机么，哈哈姐带领大家一起梳理下。
近日新能源持续调整，消息面上，二季度利率润下降，新能源汽车龙头特斯拉大跌10%，创3个月单日最大跌幅。由于价格战持续，特斯拉财报显示，今年二季度营业利润为23.99亿美元，同比下降3%，环比一季度下降9.9%；营业利润率为9.6%，同比下降了493个基点。而特斯拉今年第二季度的毛利率为18.2%，较第一季度的19.3%下滑了1.1个百分点，低于市场预期的18.8%。（数据来源：特斯拉财报，截止时间20230721）
短期看，新能源车以价换量会对新能源板块有一定的冲击；但从长期来看，新能源板块的基本面依旧向好。以新能源车为例，2023年1-6月新能源产销分别完成 378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，新能源渗透率达到28.3%； 新能源汽车是过去十年以来最为蓬勃增长的重要产业，未来行业景气度依旧向好。
从估值性价比角度来看，当前新能源板块估值已处于历史底部区域，具备配置性价比。以新能源指数（000941.CSI）为例，当前PE为13.35，处于低估区。新能源板块各细分赛道估值也具备提升空间、盈利预期向好，风电、储能、氢能板块市盈率分别为21.85、24.17、14.92。随着需求持续释放以及产业链成本压力下降，新能源赛道估值具备提升空间。（数据来源：Wind，截止时间20230721）
从政策推进上来看，在消费端，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，有利于新能源车的销量增长。在原料端，广交所的碳酸锂期货上市，有望促进锂价格的稳定，降低下游产业原料成本，促进行业的平稳发展。
从操作策略上看，虽然新能源板块配置性价比已凸显，但投资不能急于一时。可以重点关注，作为资产配置的一部分，等到板块筑底企稳时，再分批次介入，降低成本的同时，也降低风险。
耐得住寂寞，守得住繁华。投资从来都不是一蹴而就的事情，需要信心，更需要耐心！
#大消费领域复苏信号增强##姚振华被保安“拒之门外”##国际粮食市场红灯闪烁##“喝酒吃药”时间到了？#
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风险提示：以上内容不代表对市场及行业走势的预判，也不构成投资动作和投资建议，且可根据市场情况变化而调整。市场有风险，投资需谨慎。
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