未经思考的人生不值得过。
复盘很重要！
所以，依照惯例，我们先来复盘一下。
01 大盘复盘
今天三大股指冲高回落，集体收跌，沪指跌0.2%，深证成指跌0.41%，创业板指跌0.32%。
两市量能依旧不足8000亿，还比昨天缩量100多亿。
盘面上，下跌的个股数超过3500只。
本来早盘的时候，由于美国加息符合预期，汇率反弹后，北向资金就开始小幅买入，按照趋势，今天在量能上应该有所放量，但可能大家对会议给的信心还是不足，内资自己砸起盘，指数午后更是开始单边回落。
板块方面，今天强势的是地产链以及小鹏汽车概念。
地产链的逻辑，持盈兄就不再说了，但是大家可以看到今天的地产链已经出现更大的分歧，甚至已经有了亏钱效应，天房发展、荣盛发展双双跌停，特发服务也跌超8%。这个持盈兄在昨天的文章里也给大家提醒过了，看到的朋友应该一早就卖了。
小鹏汽车概念或者说汽车相关板块是今天盘面的大亮点，涨幅靠前的10个板块里有6个都是汽车相关。
其中，汽配方向涨幅居前，鹏翎股份、正强股份双双20CM涨停，派生科技、山子股份涨超10%，兴民智通、索菱股份、京威股份、沪光股份、隆基机械涨停。
这主要是因为昨晚出了一件大事，大众汽车宣布向小鹏汽车投资7亿美元（约为50亿人民币），共同开发电动汽车。
持盈兄认为，这件事算得上是我们汽车产业甚至可以说是高端制造业上的一个里程碑。
为什么这么说呢？
我们的汽车发展史是从“一穷二白”开始，然后靠买别人的技术发展起来的，例如当年吉利收购沃尔沃。事实上，不止汽车产业，其它制造业也有很多是靠买国外的技术发展壮大的，例如家电龙头的海尔。
现在倒过来了，大众这个国外老牌品牌开始花钱买我们车企的技术，这也说明小鹏的电动化和智能化技术领先那些传统燃油车公司不止一点半点。
持盈兄对无人驾驶这个板块也是表示看好的，毕竟它既属于稳增长方向又属于AI的重要应用端，昨晚上面还发布了车联网产业指南2023版，这是有利于智能网联汽车标准体系的进一步推进的。
只是今天受大盘行情的影响，板块高开低走，而从领涨的个股来看，更多的是一些小市值的题材股，像德赛西威、赛力斯这些无人驾驶中军个股的市场反馈一般般，如果之前没有先手，今天追进去的，可能会被套。
但后续来看，传统燃油车的注资入局，也会让整个电动车的竞争更加白热化，甚至还可能会出现一些格局变化。
这些都意味着，无人驾驶的风是还没吹完的。
02 潜在希望
今天个人盘面有点不太美观，但其实兆易创新以及两只电力个股都还是浮盈的。
盘面其它个股更多是跟着指数回调，这种存量资金的行情，房地产以及汽车板块有所表现，另外的板块就很难起来，例如AI跟下游的芯片就明显受到压制。
只不过也还算是在持盈兄的意料之中，理由有三个：
第一，AI还需要新的更大力度消息来刺激才能继续发散，所以我前段时间就将中际给抛售了；
第二，下游芯片里的先进封装，本来就是在AI的刺激下先于行业其它细分项反转，现在AI还没企稳，量能又不行，走弱的概率也大；
第三，昨晚游戏版号发行了，但今天早上开盘却只是稍微高开就回调，说明游戏这个板块暂时不在资金的关注范围内，大概率还会回调，而游戏又是AI一个重要的应用端，对AI板块有负面传导。
持盈兄认为AI大概率还得再回调回调，跟着我的朋友，应该都没有被套在AI上面的，甚至还赚了一波。
关于AI的后续行情，持盈兄分享过，大概率会变成以我为主，甚至可能还会出现一个像腾讯抖音这样级别的应用，现在的回调只是每个新兴行业都会经历的“野蛮时期”，不能一味看空。
而芯片这个赌国运的方向，更不用太担心。
且不说行业的周期反转大概率是在下半年，即使是新能源汽车，也还是离不开芯片，何况前两天欧洲那边才刚刚通过了一个欧洲自己的芯片法案，至此，曾经的芯片产业链全球化已经完全割裂，国产替代是不得不为。
另外一方面，国网信通这两天的回调有点厉害，但是在公司的基本面以及行情大趋势上，持盈兄认为没有变坏，多数还是走的震荡行情，我还是打算先拿着，如果后续有什么操作上的变化，持盈兄会在文章里及时分享。
最后，还是想说不用太悲观，昨天持盈兄也告诉过大家政策底之后还有市场底，关键是看能不能持续放量，有量的市场才有赚钱效应。
但现在这个位置是机会大于风险，继续按自己的节奏慢慢配置吧，忍不住的就分点小仓位打野，千万不要恋战。
好了！今天先分享到这里。
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