大家好，我是国联基金的基金经理柯海东，目前管理中融竞争优势、中融策略优选混合等基金。今天来和大家讨论下新能源行业我们目前所关注的方向，我们观察到锂电逻辑从增量到存量，充电桩运营盈利拐点或已出现。
目前国内电动车渗透率约30%，已进入较高水平，完善电动车相关配套如充电设施成为当务之急。 以国内市场为例，预计未来三年全球电动车销量同比增速为30%，28%，28%；而同期的电动车存量同比增速为46%， 43%，38%。存量的增速比增量增速更快。
充电桩经历过洗牌，目前充电利用率提升，盈利能力初现。充电桩运营市场较电动车销售更为集中，龙头公司经历过去十年的竞争已经初现规模优势，随着充电利用率提升，运营端的盈利初步体现。
依托充电桩，发展更多增值服务。充电桩运营不仅提供简单的电量补充服务，通过充电服务获得客户粘性打造用户生态，依赖长期多次充电可以获得如电池状态、电车健康等数据。从而在车险、电池梯次利用、电池优化等方面探索新的增值点， 实现“数字经济”。
风险提示：中融策略优选混合、中融竞争优势的适当性风险等级为中高风险，适合C4及以上评级的投资者本材料中的观点和判断仅供参考，在任何情况下，不构成对任何人的投资建议。本基金管理人不保证其中的观点和判断不会发生任何调整或变更，且不就材料中的内容对最终操作建议做出任何担保。基金有风险，投资需谨慎。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益，基金过往业绩不预示其未来表现。投资者应根据自身风险承受能力，审慎决定是否参与基金交易及相关业务。在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。投资者认购（或申购）基金时应认真阅读基金合同、基金招募说明书和产品资料概要等法律文件。
$中融竞争优势(OTCFUND|003145)$
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