\r\t       东风遒劲,大潮奔涌。\r\r\t \r\r\t       8月27日,在北海铁山港码头,振奋人心的机器灌浆劳动号子声不绝于耳,工人顺利完成最后一处码头水工结构段的浇面层浇筑,标志着北海码头铁山港作业区南7—南10泊位工程主体结构完工。\r\r\t\r\r\t

\r\t       强基建补短板

\r\t \r\r\t       铁山港作业区南7—南10泊位工程,是北部湾港建设 “四个一流”港口的重要项目。\r\r\t \r\r\t       该项目于2020年12月31日开工建设,计划建设3个1万吨级多用途泊位和1个5万吨级通用泊位,其中南7泊位水工结构按照7万吨级预留,项目年设计通过能力803万吨,其中年集装箱能力18万TEU。\r\r\t \r\r\t       为保护海洋生态环境,减少占海面积,项目码头水工采用高桩梁板式结构,配套3栋仓容量18万吨的化肥专业化仓库、专用铁路线及集装箱堆场等,计划2023年整体建成投产,将进一步完善北海码头打造向海经济的配套设施。\r\r\t\r\r\t       

\r\t       畅通道 稳增长

\r\t \r\r\t       随着腹地经济的延伸和开拓,推动形成大港口大物流的新发展格局。铁山港作业区南7-南10泊位建成后,将进一步完善北海码头的集疏运体系,扩大和畅通客户的出海通道,增强互联互通,提升北部湾港的开放水平,也更有利于北海码头充分调度使用现有的港口岸线,优化船舶生产组织,提高服务质量和效率,不断增强港口竞争力,进而将区位优势转化为能力优势和服务优势,打造产业合作新平台,为培养新的经济增长点打好基础。

\r\t \r\r\t       近三年来,得益于港产园的良性互动和深度融合,北海码头的货物量平均增长率是13.9%,集装箱增长率22.82%,增速平稳,发展后劲十足。\r\r\t \r\r\t       聚产业 延链条\r\r\t \r\r\t       该项目主体结构的完工,为北海码头实施货运功能转移、优化港口布局打下坚实基础。当前,北海市工业经济发展的主战场在铁山港作业区,新材料、绿色化工、高端玻璃及光伏材料、高端造纸、能源等五大工业产业集群就落户在铁山港区,每天货进货出、车来船往,向海经济蓬勃发展,产业规模也不断加大。\r\r\t \r\r\t       新增的铁山港作业区南7-南10泊位,将能够很好满足铁山港区货物量不断增长的需求,精准服务化肥、集装箱等客户的组货要求,吸引更多产业上下游企业到港开展货物中转,促进产业集聚,赋能产业转型升级,形成补链强链作用,更好增强产业发展,带动临海经济的高质量发展。\r\r\t

\r\t \r\r\t       新使命催生新担当,新征程更要有新作为。\r\r\t       下一步,北海码头将聚焦产业发展,扎实服务实体经济,进一步加快化肥仓库等配套工程及门机轨道、橡胶护舷等附属设施的施工,力争尽快实现整体完工投产,为打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港做出更多贡献。\r\r\t \r \r

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