“在线驾培第一股”木仓科技重启IPO，能否找到多元业务结构稳定性？
据IPO早知道消息，武汉木仓科技股份有限公司（以下简称“木仓科技”）于2023年8月25日同广发证券签署上市辅导协议。
这意味着，木仓科技在撤回创业板IPO数天后，即重启IPO——2020年12月24日，木仓科技曾申报创业板IPO，后于今年8月19日撤回材料，彼时的保荐机构为华泰联合证券。
据了解，武汉木仓科技股份有限公司创立于2011年，管理层和业务骨干团队出身于互联网行业，这也让木仓科技具备成为汽车消费领域的移动互联网公司的基因。
招股书显示，木仓科技的主营业务是围绕学车平台和导购平台为用户提供互联网学车及相关汽车导购信息服务，同时从事互联网广告业务。目前旗下有驾考宝典、驾考宝典3D 、练车、教练宝典、买车网、买车宝典、平行之家、车友头条、全国违章查询、小猪二手车等APP矩阵。
依靠以驾考宝典为核心的学车软件，木仓科技计划IPO时，也被称为“在线驾培第一股”。
截至2021年，木仓科技主要App合计平均月活跃用户数量超过2653万，其中驾考宝典为作为最核心的平台，2021年平均月活跃用户为2466万。
业绩方面，招股书显示，2019年、2020年和2021年，木仓科技分别实现营收2.1亿元、3.3亿元和4.8亿元，净利润分别为0.55亿元、0.95亿元和1.5亿元，呈现增长态势。
而在股东方面，在木仓科技的股东中，创始人姜英豪、朱星的持股比例分别为37.81%和20.43%。小米则通过旗下基金金星投资持股17.67%，成为木仓科技第三大股东，也是其第一大机构股东。
实际上，木仓科技与雷军和小米产生关联的时间还要更早一些。在小米成立后想要招募第16位创始骨干的时候，一位哈工大校友向雷军引荐了现在木仓科技的创始人姜英豪。但当雷军找来姜英豪时，姜英豪却婉拒了雷军的合伙邀请。
而在闯关IPO时，木仓科技要面对的最大风险是业绩不稳定，主要原因是木仓科技的互联网广告服务，以及汽车导购信息服务收入，均难以建设起较高的壁垒，而本轮能否过关，仍需等待公司披露近两年的经营成色。
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