，续航里程长，充电时间短，发展前景广阔。数据显示，2022年，中国氢燃料电池汽车产量累计完成3626辆，完成了2021年全年产量的2.04倍。
3.保有量分析
截止至2022年，全球主要国家氢燃料电池汽车保有量为67488辆，中国占18.2%，保有量约为12306辆。《氢能产业发展中长期规划》指出，到2025年将初步建立较为完整的氢能供应链和产业体系，氢燃料电池汽车保有量约为5万辆。
4.竞争格局分析
氢燃料电池汽车整车市场集中度较高，其中氢能源专用车中CR3达到62%，申龙客车、中通客车、飞驰汽车市场份额占比分别为33%、25%、4%；氢能源客车CR5为70%，上汽大通、宇通客车、飞驰汽车、厦门金旅、申龙客车市场份额占比分别为23%、17%、14%、9%、7%。
5.成本构成分析： 从成本端来看，燃料电池系统在氢燃料电池汽车成本中占比超过60%，其次，储氢系统、DC/DC系统、动力电池成倍占比分别为15%、3%、3%。

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