上海振华重工 2023-09-07 18:47 发表于上海

2022年

我国汽车出口突破300万辆

产销量连续14年稳居全球第一

这么多车辆在装船

如何存放在码头呢?



在一些发达国家

一般都采用汽车自动存储设备

在国内

通常采用地面平铺停放

或自走式停车楼


为打破国外在汽车自动化存储领域的垄断

满足港口汽车巨大的进出口供需存储需求

振华重工上港集团

研发建造了

国内首个全自动货架式商品汽车中转仓库

可实现人、机、物的协同流转闭环

为用户提供一站式仓储自动化解决方案

更加智能、高效、集约、安全


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上港集团全自动货架式商品汽车中转仓库

 

近日

该中转仓库

完成了联调联试和首台套设备的耐久测试

正式验收投用后

将新增6160个自动化立体仓储停车位

减少占地面积13.86万平方米

足足有19个足球场那么大


仓库采用库架一体式结构

主体结构形式为牛腿式

货架主体结构与围护结构合为一体

共同承受荷载

单车位占地面积约2.5平方米

储量提升10倍以上

节约宝贵的港口场地资源

缓解业务量增加对堆场的需求

避免待运物流车辆

在外场存放时受环境污染的影响

创造更好的经济社会效益

 


那么这个仓库长啥样?

到底如何实现智能化?

下面,小编就带大家一探究竟

 




 智能仓库是这样工作的

 

该仓库共设置8个出入口

配置了8条汽车输入线

同时满足车辆的出库和入库需求

提高中转仓库汽车出入库的存取效率


在自动化仓库

存一辆汽车要多久?

从车辆驶入道闸识别区、

对照停车反光镜、

停入水平输送托盘、

下车关门并确认存车信息

全程人机互动

分为4步骤 仅需2分钟



01

第一步

驾驶人员驾车驶入仓库

系统自动分配预设巷道

司机通过入口处的识别系统和视觉引导指示

将汽车驶入输送滚轮机构的托盘上停稳

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02

第二步

驾乘人员将车辆停到指定位置

下车关门、操作系统

启动入库模式

收起停车反光镜

车辆和托盘通过运输系统完成传输

车辆入库

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03

第三步

旋转输送机构180度旋转调头

将车辆输送至货架前端

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04

第四步

堆垛机到预订位置取车

将车辆和托盘放入指定货位

堆垛机运行速度可达150米/分钟

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垂直水平运输至指定货位

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同时拆叠盘机启动放盘

迎接下一辆车的入库


2分钟到了

车也运送到指定位置啦~

简直不要太聪明!

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集方便、快捷、智能、高效、安全、绿色环保节省人工于一体





智能化仓库,

振华有啥核心技术?


仓库能够合理储存车、输送车,这离不开振华重工自主开发智能管理系统(WMS)的调度。


该系统具备车辆外形重量检测、车辆出入库管理、库存管理、信息跟踪、库位优化等功能。它不仅能自行分配巷道,检测设备与其他系统的安全,还创新设计了分发与回收托盘系统,巧妙利用时间差,避免了反复来回取空托盘的尴尬,实现了连续出库,提高了存取车效率。


此外,它还能将商品车视为货物一样进行货位管理,准确无误地将车辆运送到指定位置。而且设备能自动回转,实现车辆自动掉头;取车时,驾乘人员不用倒车出库,直接向前开车,提升了人员体验感,为运营提供安全高效的保障。

 


智能汽车中转仓库的智慧功能

将对汽车物流

带来人工成本、供应链、运营等产业变革

体系化服务即将取代传统人工低效的现状


智慧赋能

使振华重工在汽车智能仓储赛道上、

在全自动化汽车智能仓储的步伐上

更“快人一步”

 

未来

智能汽车中转仓库

将广泛应用于商品汽车物流运输和仓储等多种场景

大力推动我国汽车物流综合服务水平的发展

 让我们拭目以待!

 

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