青鸟不传云外信,丁香空结雨中愁——李璟


今天,创业板受新能源拖累,跌出新低,市场整体较弱。但无论从政策面、基本面,还是汇率来看,都没有朝不利的方向演变。


从盘面观察看,中特估非常坚挺,形态完美,比如中石油、中海油、中石化、中移动、交通银行大秦铁路、招商公路等,都有点蓄势待发的味道。若中特估能发动一波行情,让市场有点赚钱效应,情绪面才可能回暖。


下图是创业板的历史市盈率走势,历史百分位是1.27%,即上市以来,只有1.27%的时间比现在估值低。


当前的估值,已经跟2012年12月和2018年10月几乎一样。


有人说,未来如果盈利恶化,那别看现在估值低,以后还会继续大跌。


这话没说错,因为市盈率,等于股票价格除以每股盈利。


不管市盈率多低,只要分母“每股盈利”减小,哪怕股价不变,市盈率也会自动变高。相反,不管市盈率多高,只要分母“每股盈利”变大,哪怕股价不变,市盈率也会自动变小。


投资,买的是未来,市盈率只代表历史。我们要用未来的、动态的视角看市盈率。


有时候,越是高的市盈率,越是代表市场认为它成长空间大。当然,如果对它未来的高预期落空,股价会立马大跌,即“戴维斯双杀”。


越是低的市盈率,越是代表市场不看好它的未来。但如果它未来有超预期的成长,股价也会大涨,即“戴维斯双击”。


正因如此,邓普顿在他的投资生涯中反复强调:所谓低估,不是说某家公司过去赚了很多钱,而现在股价很低,这个历史数据意义不大。真正有价值的低估是股价对未来的低估。


现在看创业板的市盈率,我们用的是市盈率-TTM,即最近4个季度的真实收益计算每股收益,然后用实时股价除以每股收益。


最近4个季度是什么情况?


去年三四季度出行都不便,今年又都在喊经济很差,各项数据都不行。这些“差”已计入了当下估值的计算中。


你觉得未来会比近4个季度更差吗?


如果觉得会更差,现在的刺激手段没用,那的确该悲观。如果认为现在已经是最差了,随着各种刺激政策的出台,未来各项数据都将企稳,则就该乐观起来。


这里虽说的是创业板,实际上整个A股皆是如此。


最近我跟一些资深销售聊天,有一些不错的思考,顺便记录如下:


好销售,不一定要能说会道。会说话,也不等于多说话。如果一个内容只需要10分钟就能表达清楚,你却要絮絮叨叨说50分钟,那就是对客户和自己时间的不尊重。


销售人员最重要的是,把专业部分讲清楚,这样就算善于言辞了。至于跟客户的闲聊,属于非专业部分,它只算是点缀,并非必需,甚至话太多反而有害。


销售与人打交道,说错话做错事是难免的。要允许表现不完美,不用玻璃心,因为销售是个很长的过程,客户会根据多次多种形式的沟通和接触给你打分。一次失误或不完美,无关大局。


初见客户时,客户只能看到你背后的公司实力和品牌。这是公司多年积累出来的,你可以借助和使用,但带不走。只有辛苦建立起个人品牌和口碑,才能走遍天下,让客户产生依赖。


若做成一笔业务,主要靠的是公司实力,你对公司来说,就只有苦劳,没有功劳;若主要靠你的主观能力,功劳就很大,前程无限。


成功的销售,需要有较强的同理心,这是投资路上的阻碍。因为同理心太强,就会被周边的气氛影响到。成功的投资,需要对大部分的细节和噪音无动于衷,在关键时刻能逆市场观点而动,坚持己见。


以上就是今天的内容,供参考~


作者:布衣书生       自媒体:复利人生

$招商公路(SZ001965)$$中国石化(SH600028)$$国企ETF(SH510270)$

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